Zodra de boutverbinding in mechanische apparatuur is losgemaakt, zal de bout eraf vallen en een groot veiligheidsrisico vormen, of de voorspankracht van de bout zal afnemen en de levensduur van de boutverbinding zal aanzienlijk worden verkort. Daarom moeten in het ontwerp passende maatregelen tegen losraken worden gekozen om ervoor te zorgen dat de bouten bij daadwerkelijk gebruik niet losraken.
De algemeen gebruikte maatregelen tegen losraken in het ontwerp zijn als volgt:
01
dubbele moer
De dubbele moer anti-losraken wordt ook wel de topmoer anti-losraken genoemd. Wanneer de twee bovenste moeren worden vastgedraaid, is er altijd een interactiedruk tussen de twee bovenste moeren. Een van de twee moeren moet de schroefdraad overwinnen als deze wil draaien. de wrijving daartussen. Zelfs als de externe belasting verandert, zal de druk tussen de bovenste moeren altijd bestaan, zodat deze een rol kan spelen bij het voorkomen van losraken.
02
Zelfborgende moeren
Zelfborgende moeren zijn over het algemeen afhankelijk van wrijving. Het principe is om via reliëftanden in de vooraf ingestelde gaten van het plaatwerk te drukken. Over het algemeen is de diameter van de vierkante vooraf ingestelde gaten iets kleiner dan die van de blindklinkmoer. De moer is verbonden met het vergrendelingsmechanisme. Wanneer de moer wordt vastgedraaid, vergrendelt het vergrendelingsmechanisme de schroefdraad van de bout.
Ingebedde nylon zelfborgende moer
Vervormde schroefdraadborgmoeren
Wig en hamermoer in één
Borgmoeren met wigvormige werking
03
Schroefdraadborgmiddel
Draadborgmiddel is een lijm die is samengesteld uit (meth)acrylaat, initiator, co-versneller, stabilisator (inhibitor), kleurstof en vulstof in een bepaalde verhouding.
04
splitpen
Nadat de moer is vastgedraaid, steekt u de splitpen in de moergroef en het gat aan het uiteinde van de bout en opent u de staart van de splitpen om de relatieve rotatie van de moer en de bout te voorkomen.
05
gegroefde moer
Sleufmoeren worden gebruikt in combinatie met oogbouten met schroefdraad en splitpennen om relatieve rotatie van de bout en moer te voorkomen.
06
Serie draad anti-losraken
De serie staaldraad anti-losraken is om de staaldraad in het gat van de boutkop te leiden, de bouten in serie te verbinden en de rol van wederzijdse insluiting te spelen. Deze losmaakmethode is zeer betrouwbaar, maar het is lastig om te demonteren.
07
voorladen
Bij zeer sterke boutverbindingen zijn over het algemeen geen extra maatregelen tegen losraken nodig, omdat bij zeer sterke bouten over het algemeen een relatief grote voorspankracht nodig is, zorgt een dergelijke grote voorspankracht voor een sterke druk tussen de moer en de verbonden delen. druk creëert een wrijvingskoppel dat de moer stopt met draaien, zodat de moer niet loskomt.
08
Stop wasmachine
Nadat de moer is aangedraaid, wordt de enkeloors of dubbeloors stopring respectievelijk gebogen en stevig bevestigd aan de zijkant van de moer en het verbindingsstuk, zodat de moer kan worden vergrendeld. Als de twee bouten dubbel moeten worden vergrendeld, kan de dubbele remring worden gebruikt en remmen de twee moeren elkaar af.
