De welvaart van de infrastructuur heeft de bouwmachine-industrie de afgelopen jaren behoorlijk welvarend gemaakt. Chinese giganten in de zware industrie, zoals Xugong Group en Sany Heavy Industry, hebben de afgelopen twee jaar goede prestaties neergezet. De kracht van de Japanse zware industriebedrijven is ook behoorlijk indrukwekkend. Als de grootste machinereus van Japan staat Komatsu op de tweede plaats in de wereld met een niet te onderschatten wereldwijd marktaandeel van 11,5 procent.
afbeelding
De naam "Komatsu" is vrij uniek onder de bouwmachinebedrijven die vernoemd zijn naar de zware industrie en bouwmachines. Volgens openbare informatie werd Komatsu opgericht in 1921 en betrad het de Chinese markt in 1956. Sindsdien verdient Komatsu al 64 jaar stilletjes geld in China. In het prille begin hield het zich alleen bezig met de export van complete machines. Het nam voor het eerst deel aan de tentoonstelling in China en verkocht 20 bulldozers, wat vlot begon.
afbeelding
Sindsdien heeft Komatsu verschillende grote bestellingen in China ontvangen met een aantal van duizenden stuks. Wat zeldzaam is, is dat Komatsu ook veel Chinezen accepteerde die naar Japan gingen voor verdere studie, wat de vooruitgang van de Chinese zware industrie bevorderde. Niet alleen dat, sinds de jaren tachtig is Komatsu ook technische samenwerkingen aangegaan met Chinese bedrijven, waardoor geavanceerde technologie en vakmanschap zijn ontstaan.
Bovendien heeft Komatsu ook actief samengewerkt met Chinese bedrijven om veel mechanische producten te produceren, zoals laders. De ontwikkelingsstrategie van Komatsu op de Chinese markt is niet agressief, maar een geleidelijke aanpak. Pas in 1995 begon het fabrieken te bouwen in China. Hoe hoger de mate van integratie tussen Komatsu en de Chinese markt, en de geleidelijke realisatie van lokale operaties, des te belangrijker zal de Chinese markt voor Komatsu worden.
In een oogwenk brak de tijd aan in de 21e eeuw, en Komatsu begon zijn tempo op de Chinese markt te versnellen door de productiecapaciteit voortdurend uit te breiden en de omzet te vergroten. Het heeft ook een ontwikkelingscentrum voor producttechnologie opgericht in China, dat niet alleen zijn kracht heeft bewezen. Tegen 2020 heeft Komatsu vestigingen opgericht in Shanghai, Changzhou, Shandong en andere plaatsen in China, en er kan worden gezegd dat het bedrijf overal in China actief is.
In feite is Komatsu's intrede op de Chinese markt over het algemeen een groot voordeel voor zichzelf en voor China. Volgens officiële gegevens bedroeg de jaarlijkse omzet van Komatsu 23,298 miljard dollar, wat overeenkomt met 165,7 miljard yuan. Onder hen komt een groot deel van de inkomsten uit de Chinese markt, en zonder de hulp van Komatsu zou China zijn huidige sterkte op het gebied van machines niet zo snel hebben bereikt.
Het is vermeldenswaard dat in februari van dit jaar de marktwaarde van Sany Heavy Industry die van Komatsu had overtroffen. Ondernemingen zoals Xugong Group en Zoomlion versnellen ook hun ontwikkeling. De marktpositie van Komatsu kan in de nabije toekomst worden vervangen.
Loop de Komatsu-fabriek in Japan binnen om het hele proces van de productie en montage van graafmachines te zien:
De volgende video is ook het hele productieproces van de Komatsu-graafmachine, die afkomstig is van de Europese fabriek:
Hier volgen enkele interne productie-animaties die door Komatsu worden gedeeld: De hogedrukreiniger verwijdert effectief alle soorten vuil, schilfers, roest, bramen en andere resten, waardoor de slijtage van componenten van Komatsu-machines wordt verminderd.
afbeelding
Het hydraulisch testplatform dat onafhankelijk is ontwikkeld door Komatsu Japan Factory, zijn hoogwaardige tests kunnen de drukweerstand, slagvastheid, dempingsprestaties en onzuiverheidsresiduen van Komatsu hydraulische onderdelen volledig controleren:
afbeelding
Verschillende chassisonderdelen gebruiken verschillende en professionele warmtebehandelingsapparatuur:
afbeelding
Uiterst nauwkeurige afdichting, strakke pasvorm tussen componenten:
afbeelding
Komatsu heeft ook een stofvrije werkplaats voor de installatie van de hoofdklepafdeling (voor de installatie van hydraulische olieleidingen en pijpverbindingen die op de hoofdklep zijn aangesloten):
