Scheuren, inclusief filiforme scheuren, microscheuren, verbleken van de bovenkant, scheuren op het oppervlak van het onderdeel en traumacrisis veroorzaakt door het vastplakken van onderdelen en het vastplakken van stroomkanalen, worden verdeeld in scheuren bij het ontvormen en scheuren bij het aanbrengen volgens de scheurtijd. Er zijn voornamelijk de volgende redenen:
1. Verwerking:
(1) Te hoge verwerkingsdruk, te hoge snelheid, meer vulmaterialen, te lange injectie- en drukhoudtijd veroorzaken overmatige interne spanning en scheuren.
(2) Pas de openingssnelheid en -druk van de mal aan om te voorkomen dat de onderdelen snel en geforceerd uit de mal trekken en barsten.
(3) Verhoog de vormtemperatuur op de juiste manier om de onderdelen gemakkelijk uit de vorm te halen en verlaag de materiaaltemperatuur op de juiste manier om ontbinding te voorkomen.
(4) Voorkom scheuren als gevolg van lasnaden en plastic degradatie, wat resulteert in een lagere mechanische sterkte.
(5) Gebruik het lossingsmiddel op de juiste manier en let erop dat u regelmatig de aerosol en andere stoffen die aan het vormoppervlak zijn gehecht, verwijdert.
(6) De restspanning van het werkstuk kan worden geëlimineerd door onmiddellijk na het vormen een warmtebehandeling uit te gloeien om het ontstaan van scheuren te verminderen.
2. Vormaspect:
(1) Uitwerping moet in evenwicht zijn, zoals het aantal en de dwarsdoorsnede van uitwerppennen moet voldoende zijn, de trekhoek moet voldoende zijn en het holteoppervlak moet glad genoeg zijn om scheuren als gevolg van de concentratie van uitwerpen restspanning veroorzaakt door externe kracht.
(2) De structuur van het werkstuk mag niet te dun zijn en het overgangsdeel moet zoveel mogelijk een cirkelvormige boogovergang aannemen om spanningsconcentratie veroorzaakt door scherpe hoeken en afschuiningen te voorkomen.
(3) Minimaliseer het gebruik van metalen wisselplaten om te voorkomen dat de interne spanning toeneemt als gevolg van het verschil in krimp tussen de wisselplaat en het werkstuk.
(4) Geschikte ontkistingsluchtinlaatkanalen moeten worden voorzien voor diepe bodemdelen om de vorming van onderdruk onder vacuüm te voorkomen.
(5) Het hoofdkanaal is voldoende om het poortmateriaal te laten ontvormen wanneer het in de toekomst niet gestold is, dus het is gemakkelijk te ontvormen.
(6) De aanspuitbus moet worden verbonden met het mondstuk om te voorkomen dat het gekoelde harde materiaal meesleept om het onderdeel aan de vaste vorm te laten kleven.
3. Materialen:
(1) Het gehalte aan gerecyclede materialen is te hoog, wat resulteert in een lage sterkte van de onderdelen.
(2) Overmatige vochtigheid zorgt ervoor dat sommige kunststoffen chemisch reageren met waterdamp, de sterkte verminderen en uitwerpscheuren veroorzaken.
(3) Het materiaal zelf is niet geschikt voor de omgeving waarin het wordt verwerkt of de kwaliteit is niet goed en het zal barsten veroorzaken als het vervuild is.
4. Machine-aspect:
Het plastificerende vermogen van de spuitgietmachine moet geschikt zijn. Als het te klein is, wordt het weekmakende vermogen niet volledig gemengd en wordt het bros. Als het te groot is, zal het degraderen.
