Met de populariteit van privéauto's in China bezitten veel autobezitters en vrienden hun eigen auto, maar als ze een auto kopen, zal het zeker geen probleem zijn om er 10 of 8 jaar mee te rijden, zolang deze niet onbeperkt te gebruiken is. Het geld om een auto te kopen is immers geen klein bedrag. Veel mensen hopen nog steeds dat hun auto nog een paar jaar mee kan, dus autobezitters houden ervan en onderhouden hem. Maar voor het onderhoud van de auto gaat het niet alleen om het verversen van de olie. Men kan zeggen dat als deze 4 onderdelen op de auto niet worden vervangen, het zonde van het onderhoud is.
Het eerste dat vervangen moet worden is de remcilinder.
Men kan zeggen dat dit deel vaak over het hoofd wordt gezien, vanwege de locatie, de dingen waarmee het het meest in contact komt zijn modder en water, waardoor deze plek altijd vies is. Maar ook door deze dingen is dit onderdeel makkelijk te roesten. Als dit onderdeel is geroest, zullen de wielen van de auto de hele tijd vergrendeld zijn, zal het remvermogen afnemen en zal ook het brandstofverbruik van de auto aanzienlijk toenemen. Het onderhoud van dit onderdeel is dus ook erg belangrijk. Over het algemeen is het beter om de auto te vervangen na 20,{1} kilometer gereden te hebben.
De tweede is de kogelkooi, de kogelkooi wordt ook wel universele koppeling met constante snelheid genoemd, wat een belangrijk onderdeel is van het transmissiesysteem van de auto.
De functie van de kogelkooiafdekking is om te voorkomen dat stof de kogelkooi binnendringt en om te voorkomen dat de boter in de kogelkooi naar buiten stroomt, dus het is ook een relatief kritisch bestaan. Bovendien is het noodzakelijk om hittebestendig vet in de kogelkooi te gebruiken. Als andere vervangers worden gebruikt, zal dit ook een meer voor de hand liggend gevoel van porren in de auto veroorzaken. In ernstige gevallen kan het zelfs leiden tot autopech en ongevallen.
De derde waarvan ik geloof dat veel mensen bekend zijn, is remvloeistof.
Dit is de olie die het remsysteem nodig heeft. Ik geloof dat iedereen het belang begrijpt zonder al te veel te zeggen. Als er een probleem is met de rem, zal het geen klein probleem zijn, dus de vervanging ervan is ook erg belangrijk, en ik geloof dat niemand de vervanging ervan durft te negeren. Omdat bij langdurig gebruik van de auto ook de temperatuur van het remsysteem zal stijgen, zal er over het algemeen luchtweerstand in de remleiding optreden, waardoor de remgevoeligheid afneemt. Voor veiliger rijden moet deze tijdig worden vervangen.
De vierde is de bougie.
Dit onderdeel speelt ook een cruciale rol in het ontstekingsproces van de benzinemotor. Het verbruik is dus ook serieuzer. Deze onderdelen hebben een levensduur en moeten over het algemeen worden vervangen wanneer de auto tussen de 20,000 kilometer en 150,000 kilometer heeft gereden. De specifieke vervangingstijd is nog steeds afhankelijk van het materiaal. Het algemene materiaal moet na 50,000 kilometer worden vervangen, maar het betere materiaal kan zelfs na 100,000 kilometer worden vervangen.
