In sommige consumentenproducten worden, om aan de behoeften van productfuncties te voldoen, vaak enkele gespen en omgekeerde gespen op het product ontworpen. Sommige producten hebben niet alleen ondersnijdingen aan de buiten- en binnenkant, maar hebben ook enkele speciale ondersnijdingen en diepe ribben aan de binnenkant van het product, de voorste vormholte is ook erg diep, de externe structuur van het product is complex en er zijn veel ondersnijdingen. Hoe ontwerpen we de vormstructuur? Vandaag zal ik een set auto-afdekvormen met je delen, in de hoop je wat inspiratie te geven.
Productvoedingsmethode:
Er zijn veel soorten lijmtoevoermethoden voor producten, zoals bodemlijmtoevoer, ondergedompelde lijmtoevoer, directe poort, hoeklijmtoevoer, puntlijmtoevoer, enz. Dit product heeft strikte uiterlijke eisen en hoge efficiëntie-eisen. Deze set mallen maakt gebruik van grote spuitmonden voor directe lijmtoevoer. ,
Door de hellingsanalyse is te zien dat er diepe ribben in de voorvorm van het product zitten en dat er een kolompositie is met een diepte van 80 mm. Om te voorkomen dat het product aan de voorvorm blijft plakken, wordt de kolompositie van de voorvorm beschouwd als uitgevoerd als voorvorminzetstuk. Het is erg diep. Overweeg om de uitwerpstructuur in de voorste mal te ontwerpen. Dit product heeft een ronde vorm en er zijn ondersnijdingen over het hele product, en sommige richtingen van de ondersnijding zijn niet precies hetzelfde, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding.
Analyse van de voorvormstructuur:
Omdat het product een diepe holte in de voorvorm heeft, zitten er diepe botten en kolommen in het product. De kolommen zijn ontworpen als inzetstukken voor de voorvorm en de diepe holte is ontworpen als inzetstuk voor de voorvorm. De ribben van het product zijn ontworpen om te voorkomen dat het product de voorvorm vastplakt, we gebruiken het gespmechanisme om het uitwerpmechanisme op de voorvorm te ontwerpen bij het openen van de vorm, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding.
Het product heeft vijf ondersnijdingen op de achterste mal, waarvan er slechts één de normale uitwerppositie is en de andere vier posities zijn schuine posities. Omdat de eerste stand een lange afstand heeft, wordt hier de cilinderkern gebruikt. Constructief ontwerp, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding.
Het product bevindt zich in het tweede deel van de achterste mal en het vijfde deel van de schuifregelaar is hetzelfde. Let bij het ontwerpen goed op: het tweede deel van de slider zit naast het eerste deel van de slider. Vanwege de beperkte ruimte is de hiel van het tweede deel van de schuif Alleen eenzijdige geleider ontworpen, omdat de dikte van plaat A erg dik is, dus de schuine geleidestijlen van de twee kleine schuine schuifregelaars worden vastgezet met drukblokken, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding.
Het product is een schuine schuifregelaar op het derde deel van de achtervorm. Bij het ontwerpen van deze schuiver moet er op worden gelet: de kerntrekkende slag van de schuiver is erg lang. Deze schuif heeft de cilinderkerntrekkende structuur, maar er zit een zeer lange kern in de schuif. Het moet afzonderlijk worden ingelegd en gespeld, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding:
Het product is een schuine schuifregelaar op de vijfde positie van de achterste mal. Bij het ontwerpen van deze schuiver moet er op worden gelet: de kerntrekkende slag van de schuiver is erg lang. Deze schuif neemt de kerntrekkende structuur van de oliecilinder over, maar er zit een zeer lange kern in de schuif. De sub dient separaat te worden ingelegd, de aansluitwijze van de oliecilinder, de verbinding tussen de oliecilinder en het rij-inzetstuk, zoals weergegeven in onderstaande figuur.
