Feb 25, 2023 Laat een bericht achter

Wees niet bang voor problemen met het Hot Runner-systeem, eenvoudige problemen zijn voltooid

 

Redenen: de smelttemperatuur is te laag; de injectiedruk is te klein; de poort is te klein; het hete mondstuk is te klein; de vormtemperatuur is te laag; de spuitmondopening van de smeltcilinder is te klein; het hete mondstuk is verstopt.
Behandeling: verhoog de temperatuur van het hete mondstuk en verdeelstuk, verhoog de injectiedruk, breid de poort uit, verhoog de vormtemperatuur, installeer een groot heet mondstuk, vergroot de uitlaat van de smeltbuis en verwijder de verstopping.

Probleem: Hot Nozzle Casting
Oorzaken: Onvoldoende retractie (omgekeerde kabel), te hoge smelttemperatuur, te grote poort, onvoldoende poortkoeling, verkeerd type thermische nozzle geselecteerd.
Behandeling: verhoog de hoeveelheid terugtrekking (omgekeerde kabel), verlaag de temperatuur van het hete mondstuk of de vorm, selecteer een geschikt mondstuk en verwerk de juiste poortmaat.


Probleem: het hete mondstuk werkt niet correct
Redenen: Er is een probleem met de verwarmingsdraad of het thermokoppel, de thermische nozzle is verstopt en de uitzetting van de thermische nozzle is niet correct berekend.
Behandeling: Controleer/vervang de verwarmingsdraad, controleer/vervang het thermokoppel, reinig het hete mondstuk, herbereken en verwerk de uitzetting van het hete mondstuk.

Probleem: slecht kleurveranderingseffect
Oorzaak: Het kleurbewerkingsprogramma is onjuist en het type thermische spuitmond is onjuist.
Oplossing: Raadpleeg de bedieningshandleiding voor de procedure voor het wisselen van kleur en selecteer het juiste type hete spuitmond.


Probleem: Er is veel flits op het product
Redenen: de injectiedruk is te hoog, de temperatuur is te hoog, de nivelleringskwaliteit van de gesplitste sjabloon is slecht en de klemkracht is onvoldoende.
Behandeling: Verlaag de injectiedruk, verlaag de temperatuur van het hete mondstuk/onderplaat/vorm, verhoog de klemkracht.

Probleem: Schroeiplekken op het onderdeel of in het poortgebied
Redenen: Onvoldoende afzuiging op de mal, te hoge injectiesnelheid, verkeerde maat van de poortmof, onvoldoende droging van het materiaal.
Behandeling: Verhoog de uitlaat, verlaag de injectiesnelheid, vergroot de "J"-dimensie op de maat van de mondholte, droog materiaal.


Probleem: Poort koelt te vroeg af of begint halverwege de cyclus te stollen
Redenen: de smelttemperatuur is niet voldoende, de poort is te klein, de poort is te veel gekoeld, het directe contactgebied tussen het hete mondstuk en de vaste mal is te groot, het poortprofiel is onjuist of het type is onjuist.
Behandeling: verhoog de temperatuur van het hete mondstuk, verhoog de temperatuur van de vorm in het poortgebied, controleer de mond van het hete mondstuk om ervoor te zorgen dat het directe contactgebied tot een minimum wordt beperkt, controleer de verwerking van het poortprofiel en corrigeer het poortprofiel als nodig.

Probleem: Moiré verschijnt op het overeenkomstige deel van het product
Reden: de vorm is te koud en de smelttemperatuur is niet voldoende.
Behandeling: verhoog de vormtemperatuur en verhoog de smelttemperatuur.

Probleem: af en toe komt er koud materiaal uit de punt van de spuitmondkern
Oorzaak: Overmatig warmteverlies door de hete mondstukkop
Behandeling: Verminder het directe contactoppervlak van het hoofd tot een minimum.

Probleem: er zit plastic vast aan de voorkant van de buspunt en de rechte punt
Reden: het contactgebied tussen de mondstukkop van de bus en de mal is niet voldoende en de warmteafvoer is niet voldoende.
Behandeling: vergroot het contactoppervlak en verbeter het warmteafvoereffect.

Probleem: De thermische verdeler bereikt de ingestelde temperatuur niet
Redenen: het thermokoppel maakt slecht contact of is defect, de verwarmingsdraad is losgekoppeld en de verbinding van de verwarmingsdraad is te los of te kort.
Behandeling: Controleer of het thermokoppelcontact normaal is en of de bedrading correct is. Controleer het verwarmingsdraadcircuit.

Probleem: De thermische verdeler warmt te langzaam op
Redenen: een van de verwarmingsdraden heeft een open circuit of de bedrading zit te los, onvoldoende luchtspleet in het thermische verdeelstuk, overmatige koeling op de warmte-isolerende pakking en slecht contact van het thermokoppel.
Behandeling: Controleer alle verwarmingsdraden, verhoog de luchtspleet, minimaal 10 mm is vereist, of gebruik een hitteschild, vergroot het hitteschild op de vaste vormvaste plaat (bodemplaat) of verminder de koeling van de onderste vaste vormvaste plaat, controleer het thermokoppel Is het goed.

Probleem: temperatuur van thermisch verdeelstuk instabiel
Oorzaak: slecht thermokoppelcontact.
Oplossing: Thermokoppel controleren.

Probleem: Metaalfragmenten in de smelt
Oorzaken: Fragmenten op de schroef van de spuitgietmachine, metaalfragmenten in het spuitgietmateriaal
Behandeling: Verwijder metaalfragmenten en repareer onzuiverheden in schroeffilterplastic.

Probleem: materiaallekkage op het verbindingsoppervlak van de thermische verdeler en de thermische nozzle
Redenen: de berekening van de uitzetting is verkeerd, de verwerkingshoogte van het W-oppervlak is inconsistent, het materiaal van de vaste plaat (bodemplaat) is te zacht, de temperatuur van de warmtesplitserplaat is korte tijd te hoog en er is een probleem met de installatie van de "O"-afdichting.
Behandeling: Herbereken en controleer de uitzetting, controleer en corrigeer de hoogte van het W-oppervlak, vervang de vaste vormvaste plaat (bodemplaat) met de juiste hardheid, vervang de beschadigde onderdelen en de "O"-type afdichtring

Probleem: Hot Manifold Compensation Plugs
Reden: geen afstandhouders.
Oplossing: plaats afstandhouders.

Probleem: De olie (lucht) cilinder werkt niet
Redenen: er komt geen lucht/hydraulische olie in het cilinderlichaam, het pneumatisch/hydraulische cilindersysteem zit vast en de systeemdruk is onvoldoende.
Behandeling: Controleer de leiding en pomp op lekkage en verstopping, controleer de samenwerking tussen het cilinderlichaam en de zuiger, en controleer of de toevoerleiding overmatig gebogen is en of de zuiger en de klepnaald flexibel zijn.

Probleem: Cilindersysteem zit vast
Reden: het cilinderlichaam, de warmtesplitserplaat, het hete mondstuk, enz. Zijn niet concentrisch en de vaste vormvaste plaat (bodemplaat) accumuleert te veel warmte.
Behandeling: pas de concentriciteit van het cilinderblok, de splitsplaat en het hete mondstuk aan om de koeling rond het cilinderblok te vergroten.

Probleem: Cilinder zit vast na oververhitting
Reden: het cilinderlichaam, de warmtesplitserplaat, het hete mondstuk, enz. Zijn niet concentrisch en de vaste vormvaste plaat (bodemplaat) heeft te veel warmte opgehoopt. De pakking en de vaste moer van de klepnaald veroorzaken wrijving.
Behandeling: Pas de concentriciteit van het cilinderblok aan, verwarm de splitsplaat, het hete mondstuk, verhoog de koeling rond het cilinderblok, pas de pakking en de bevestigingsmoer van de klepnaald aan

Probleem: Er lekt lijm rond de kleppenbus
Oorzaak: De bus van de kleppen op het thermische spruitstuk zit te los.
Behandeling: Controleer de diameter en hoogte van het hete verdeelstukgat, klepnaaldbus.

Probleem: De kop van de ventielpen zit vast
Oorzaak: Er wordt niet te veel warmte afgevoerd op de kleppen.
Behandeling: Verlaag de temperatuur van het hete mondstuk en de poort, verhoog de koeltijd.

 

 

Aanvraag sturen

whatsapp

skype

E-mail

Onderzoek