Hoe komt er water in de motor? zoekopdracht
Men kan zeggen dat de motor een zeer nauwkeurig mechanisch onderdeel is, en er zijn pakkingen, afdichtringen, enz. Tussen elk samenstel. Zelfs de olie kan niet uit het instrument stromen. Kan er water binnendringen?
Natuurlijk niet, tenzij de afdichting van uw motor een groot probleem is geworden. Dit type motor is echter over het algemeen het soort kapotte machine met frequente storingen, schudden en vlammen!
Zolang het een goede motor is, dringt hij niet door, maar er kan toch water in de motorruimte komen, waarom?
Misschien omdat de motor nog steeds twee poorten heeft, een uitlaat en een inlaat, wat we vaak inlaat en uitlaat noemen. En daar komt het water in de motor!
Veel auto's hebben verschillende regelingen voor de luchtinlaat, afhankelijk van de indeling van de motor, maar het grootste deel van de uitlaat is verenigd en aan de achterkant opgehangen. Echter, nadat de motor is uitgeschakeld na het doorwaden, zal er water in de motor komen. Het is niet het water dat de luchtinlaat binnenkomt, maar het water dat binnenkomt door het terugzuigen van de uitlaatpoort.
Laten we eens kijken naar de luchtinlaten van verschillende typische motoren▼
afbeelding
afbeelding
afbeelding
Op deze foto's is te zien dat de luchtinlaat van de motor bepaalde beschermingsmiddelen zal hebben. Het is om ervoor te zorgen dat water niet zo gemakkelijk de luchtinlaat binnendringt, dus zolang u geen waterpistool gebruikt om krachtig water bij de luchtinlaat te spuiten, komt het niet in de luchtinlaat.
Zodat het nonchalant gewassen kan worden? Natuurlijk niet, het doorspoelen van de motorruimte blijft lastig!
1. De waterdruk mag niet te hoog zijn
Gevolg: Vernietiging van het circuit
afbeelding
Aangezien er zich in de motorruimte diverse circuits en elektronische componenten bevinden, zoals motoren en zekeringkasten, zal bij een te hoge waterdruk een licht beschadigd circuit kortsluiting veroorzaken.
2. Spoel de motor niet door als deze op hoge temperatuur is
Gevolg: Cilinder gesprongen
afbeelding
Nadat de auto op hoge snelheid of lange tijd heeft gereden, zal de temperatuur van de motor erg hoog zijn. Bovendien is het nu zomer en is het geen probleem om nonchalant eitjes te bakken. Op dit moment zal het wassen met water ervoor zorgen dat het motorblok barst als gevolg van thermische uitzetting en samentrekking. Op deze manier is reparatie een fluitje van een cent en kan de motor direct worden vervangen!
3. Reinig de koplampen niet met een hogedrukspuit
Gevolgen: Hevig beslaan van koplampen
afbeelding
Nu zijn veel autobezitters in de war waarom de koplampen van nieuwe auto's beslaan na het wassen van de auto en waterdamp duidelijk te zien is.
Zelfs vacuümkoplampen moeten kleine gaatjes hebben voor ventilatie om de warmte van de koplampen af te voeren. Onder de druk van het hogedruk-waterpistool zal er toch wat water in de lampenkap "geperst" worden, wat zeer moeilijk te verwijderen is!
Spoel de koplampen niet door als de koplampen zijn gewijzigd. Als de originele autokoplampconstructie wordt opengebroken en vervolgens wordt vervangen door verschillende koplampen met hoge helderheid, zal de afdichtingsprestatie van de koplampen vaak sterk worden verminderd. Daarom proberen autobezitters de positie van de koplampunit niet met water te wassen. Bij het wassen van de motorruimte moeten ze ook oppassen dat er geen water op de aangepaste koplampen spat, om te voorkomen dat de lichten het water binnendringen en ze in "goudvissenkommen" veranderen.
afbeelding
Tot slot wordt de motorruimte gewassen en de geur verwijderd. We hoeven alleen maar het water in de motorruimte af te drogen met een handdoek, dan de motor te starten en de hitte van de motor te gebruiken om het water in de motorruimte te "stoomdrogen"! Daarom is het niet zo dat de motor niet kan worden schoongemaakt, maar deze moet vakkundig worden schoongemaakt. Heb je het?
