In de Yangtze River Delta duurt het slechts vier uur om een nieuw energievoertuig te produceren. Gedreven door een steeds completer wordend industrieel systeem, staan de Chinese productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen al acht jaar op rij op de eerste plaats ter wereld.
In de eerste helft van dit jaar is het ontwikkelingsmomentum van de Chinese industrie voor nieuwe energievoertuigen goed. De drie sets gegevens over productie en verkoop, marktaandeel en voorraad bereikten allemaal recordhoogtes. Nieuwe energievoertuigen zijn een schitterend nieuw visitekaartje geworden, gemaakt in China.
Deze prestaties zijn onlosmakelijk verbonden met de ondersteuning van de productielijn, en een efficiënte productie en verwerking kan uiteraard niet zonder de medewerking van werktuigmachines, snijgereedschappen en klemtechnologie. Vandaag zal de redacteur u de nieuwe oplossingen voor de verwerking van energievoertuigen van SCHUNK, Walter en EMAG voorstellen.
Klik hier voor meer informatie
SCHUNK
Nieuwe oplossingen voor de verwerking van energievoertuigen
SCHUNK is een wereldberoemd bedrijf op het gebied van klemtechnologie, grijptechnologie en automatiseringstechnologie. SCHUNK ondersteunt zijn klanten bij het optimaliseren van hun productieprocessen met functionele componenten, applicatieoplossingen en diensten. De transitie van conventionele benzinevoertuigen naar elektrische voertuigen is in volle gang en SCHUNK is uw betrouwbare partner voor deze transitie. SCHUNK biedt gebruikers in de auto-industrie een totaalservice, van lineaire systemen tot robotaccessoires.
afbeelding
SCHUNK's productportfolio voor elektromobiliteit
Oplossingen voor celbehandeling en assemblage
De afgelopen jaren heeft de snelle ontwikkeling van energiebatterijen nieuwe kansen en uitdagingen voor de auto-industrie met zich meegebracht, waardoor nieuwe energievoertuigen zonder "versnelling" zijn komen te zitten. SCHUNK kan accubehandelingsdiensten leveren in elke schakel, van de productie van de accu tot de eindmontage en de carrosserie. en montageondersteuning.
Vierkant cel grijpen
Gebruik de pneumatische translatiemanipulator met twee vingers uit de JGP-serie en zelfremmende veerfunctie om vierkante batterijen te pakken. JGP universele tweevingerige vertaalmanipulator maakt gebruik van T-gleufgeleiderail, hoogwaardig aluminiumlegeringsmateriaal, compacte structuur en lichtgewicht. Optioneel snelwisselsysteem voor de klauwen kan worden aangepast aan verschillende formaten batterijen.
afbeelding
Cilindrische celgrijping
Gebruik meerdere pneumatische translatiemanipulatoren met twee vingers uit de MPG-plus-serie om cilindrische cellen te grijpen. En vergroot de flexibiliteit door gebruik te maken van het SWS robotsnelwisselsysteem. De krachtige kleine pneumatische translatiemanipulator MPG-plus heeft een unieke gecombineerde structuur van ovale zuigeraandrijving en kruisrolgeleiding. De compacte structuur minimaliseert contourinterferentie tijdens het hanteren.
afbeelding
SCHUNK-display voor toepassingsoplossingen voor de accu-industrie
Daarnaast biedt SCHUNK ook oplossingen voor de productie en assemblage van elektromotoren, zoals de handling en assemblage van haarspelden, plaatwerkverpakkingen en de assemblage van componenten. De gepatenteerde, zeer flexibele kaartuitgevende manipulator van SCHUNK kan tegelijkertijd meer dan zes soorten kaartuitgevende kaarten met verschillende specificaties vastpakken en verwerken, en de kaartuitgevende kaarten snel en nauwkeurig in de stator plaatsen.
afbeelding
Speciale oplossing voor het uiterst flexibel grijpen en inbrengen van platte draad
Klik hier voor meer informatie
walter
D72 D220
Motorgatbewerking, voorbewerken D220 zes tanden, D72 twee tanden; afwerking D220 vier tanden, D72 twee tanden afwerking eenzijdige toelage 0,2 mm, HSK100-handgreep + freeslichaam van aluminiumlegering + gereedschaphouder voor fijnafstelling op μm-niveau.
afbeelding
afbeelding
Moeilijkheden bij de verwerking
De gereedschapsdiameter is groot en het gereedschapsgewicht moet worden gecontroleerd
Er bevindt zich een reinigingsgroef aan de onderkant van het gat met een diameter van D72
D72 Cilindriiteit 0.008
De coaxialiteit tussen D72 en D220 is 0,025
Ruwheid Ra0.8
D72 met gaten
D220 Onderbroken bewerking
verwerkingsmethode
Hoogwaardig freeslichaam van aluminiumlegering om het totale freesgewicht te regelen
D72 niet-standaard PCD-vormmes
Gelijktijdige afwerking van D72 en D220
De gereedschapshouder voor fijnkotteren op μm-niveau kan de slingering van het blad en de diameter van het gereedschap nauwkeurig aanpassen
Lasergesneden PCD-mesrand garandeert een perfecte snijkantkwaliteit
Verwerking voorbeeld
Onderdeelnaam: Motorbehuizing
Materiaal onderdeel: ADC12 gegoten aluminiumlegering
Werktuigmachine: Makino liggend plus (HSK100 gereedschapshouder)
Koelmethode: interne koeling van werktuigmachines
Verwerkingstype: samengesteld kotteren
Snijparameter: vc=1660m/min, fz=0.1mm/r
afbeelding
afbeelding
afbeelding
Klik hier voor meer informatie
Emac
EMAG VL6 omgekeerde enkelspindel hoge precisie draaibank
Als typisch product van het omgekeerde draaicentrum van EMAG is de VL6-werktuigmachine geschikt voor het gecombineerd draaien, frezen en boren van schijfdelen met een diameter van<300mm, including the main reduction gear and intermediate shaft gear in the drive motor of new energy vehicles.
Moeilijkheden bij de verwerking
Hoge precisie dimensionale en geometrische tolerantievereisten
Efficiënte cyclustijd voor de verwerking van onderdelen
verwerkingsmethode
Dankzij de uitstekende stijfheid van de machine, het unieke omgekeerde structuurontwerp en de hoge stabiliteit kan de VL6 op stabiele wijze een binnendiameter van het tandwiel bereiken binnen 120±0,01 mm en een cilindrische binnendiameter binnen 0,008 mm.
Elke werktuigmachine uit de VL-serie is een complete productie-eenheid, met een unieke omgekeerde spilstructuur. De spil wordt niet alleen gebruikt voor het bewerken van werkstukken, maar ook voor extern automatisch laden en lossen, wat kosten, vloeroppervlak en onnodige externe automatiseringsapparatuur bespaart , hoge efficiëntie en hoge economie.
afbeelding
Verwerking voorbeeld
Verwerkingsonderdelen: hoofdreductietandwiel
Verwerkingsmachine: VL6
Verwerkingstype: hard draaien
60 seconden om het eindvlak van het harddraaiende tandwiel en het binnenste gat te voltooien (inclusief laden en lossen)
