Het mechanische ontwerp is zo diep als de zee en elk klein detail moet zorgvuldig worden overwogen. Een lichte nalatigheid zal problemen veroorzaken tijdens het fabricage-, gebruiks- en onderhoudsproces.
Als voor een schachtonderdeel de spanningsconcentratie bij de plotselinge verandering in de vorm van de dwarsdoorsnede wordt genegeerd, vergroot dit de kans op het falen van het onderdeel, wat tijdens het ontwerp zoveel mogelijk moet worden vermeden.
Als er een getrapte structuur van moet worden gemaakt, kan een grotere overgangsafronding worden gebruikt om de spanningsconcentratie te verminderen. De diameters van aangrenzende schachtdelen van de getrapte schacht mogen niet te veel verschillen, het overgangsdeel moet zacht zijn, de radius van de afronding moet zo groot mogelijk zijn en indien nodig kan een hoekovergang worden gebruikt.
Het schijnbaar vergelijkbare ontwerp, het werkelijke effect is heel anders. Bij het ontwerpen van niet-standaard onderdelen kunnen veel onnodige fouten worden vermeden door te verwijzen naar de taboegevallen van mechanisch ontwerp, opgesomd door voorgangers met bloed en tranen ervaring.
01
Bij gebruik van platte sleutels om twee delen afzonderlijk te bevestigen, moeten de spiegroeven zich op dezelfde rail bevinden
Wanneer u een platte sleutel gebruikt om twee onderdelen op een as te bevestigen, moeten er twee spiegleuven op de as worden geopend. Voor het gemak van verwerking moeten de sleutelsleuven op dezelfde rail worden geplaatst. Als de twee delen onder een bepaalde hoek moeten worden versprongen, moet de spiebaan op de as zich nog steeds op dezelfde rail bevinden.
02
Wanneer meerdere onderdelen op de as zijn geregen, is het niet gepast om sleutels te gebruiken om ze afzonderlijk te verbinden
Als er meerdere onderdelen op een as zitten met dezelfde gatdiameter, is het raadzaam om een inbussleutel te gebruiken bij het verbinden met de as. Door de gesegmenteerde verbinding zijn de richtingen van de spieën niet helemaal consistent en is het moeilijk of zelfs onmogelijk om de onderdelen op de as te duwen tijdens installatie.
03
Wanneer twee platte sleutels worden gebruikt voor onderdelen op één as, is een hogere bewerkingsnauwkeurigheid vereist
Als het onderdeel en de as zijn verbonden door een platte sleutel om koppel over te brengen, wanneer het koppel groot is en dubbele sleutels moeten worden gebruikt, moeten de twee sleutels aan beide uiteinden van een diameter worden geplaatst (dat wil zeggen, een verschil van 180 graden) om de symmetrie van de kracht te verzekeren. Om ervoor te zorgen dat de twee sleutels gelijkmatig worden belast, moeten de positie en grootte van de sleutel en de spiebaan zeer nauwkeurig zijn.
04
De afstand tussen de twee positioneringspennen moet zo groot mogelijk zijn
Om de positie van het onderdeel te bepalen worden vaak twee positioneerpennen gebruikt. De positie van de twee positioneringspennen op het onderdeel moet zo goed mogelijk worden gerangschikt. Op deze manier kan een hogere positioneringsnauwkeurigheid worden verkregen.
05
Voor onderdelen met symmetrische structuren mogen de positioneringspennen niet in symmetrische posities worden geplaatst
Voor onderdelen met een symmetrische structuur is het, om de juiste relatieve positie ten opzichte van andere onderdelen te behouden, niet toegestaan om de installatie 180 graden om te keren. Daarom mogen de positioneringspennen niet in symmetrische posities worden geplaatst om ervoor te zorgen dat de installatie niet wordt omgekeerd.
06
Er moet voor worden gezorgd dat de pinnen gemakkelijk kunnen worden uitgetrokken
De pen moet gemakkelijk uit het pengat kunnen worden getrokken. De methoden voor het verwijderen van de pen omvatten: van het pengat een doorlopend gat maken, een pen gebruiken met een schroefdraadstaart (met interne en externe schroefdraad), enz. Voor blinde gaten, om de moeilijkheden bij montage en demontage te voorkomen door de lucht die in het gat is opgesloten, moeten er ventilatiegaten zijn. Het openbare account "Werktuigbouwkundige Literatuur", een tankstation voor ingenieurs!
07
Compatibele onderdelen moeten gemakkelijk passen
Onderdelen met interferentiepassing zijn aan het begin van het laden moeilijker te laden. Daarom moeten afschuiningen of geleidende taps toelopende oppervlakken worden ontworpen aan de ingangen van de twee bijpassende delen.
08
Bij assen en naven met perspassing moet het pasvlak een bepaalde lengte hebben
Dit wordt gedaan om schudden van de onderdelen op de as te voorkomen. Als de bijpassende diameter d (mm) is, wordt aanbevolen de minimumwaarde van de lengte van het bijpassende onderdeel (mm) te zijn: Imin=4d⅔.
09
Wanneer de perspassing en de sleutel in combinatie worden gebruikt, moet eerst de spiegroef worden geïnstalleerd.
Op het as-naafverbindingsoppervlak van de perspassing moet de spie eerst in de spiebaan worden gestoken (verklein de diameter van het asuiteinde zoals weergegeven in de linker afbeelding) en pas dan in de perspassing.
Dit komt omdat wanneer de perspassing in een sectie wordt gedrukt, de spie en de spiebaan enigszins verkeerd zijn uitgelijnd en de ronde kop van de platte sleutel niet kan worden gebruikt om de as te draaien en de positie van de as aan te passen om deze in de spiebaan te steken . Bij het ontwerp van de constructie kan het asuiteinde ook met een grotere conus worden uitgevoerd om de montage te vergemakkelijken.
10
Onderdelen met interferentiepassing moeten een duidelijke positioneringsstructuur hebben
Wanneer de perspassing wordt ingedrukt of geassembleerd door de temperatuurverschilmethode, is het moeilijk om de positie van de onderdelen te regelen en is het moeilijk om de positie aan te passen nadat de installatie is voltooid. Daarom, wanneer de perspassingdelen op elkaar zijn afgestemd, moeten er positioneringsstructuren zijn zoals schachtschouders, kragen, nokken, enz., en de belaste delen worden op hun plaats geïnstalleerd wanneer ze tegen het positioneringsoppervlak leunen.
Wanneer het onhandig is om schachtschouders, kragen en uitsparingen te maken, kunnen moffen en positioneringsblokken worden gebruikt voor positionering, en zelfs nadat de installatie op zijn plaats is, kan de tijdelijke positioneringsstructuur die is voorzien voor eenvoudige installatie worden verwijderd.
11
De taper fit kan niet met de schouder worden gelokaliseerd
Het pasvlak van het taps toelopende oppervlak verkrijgt de perskracht tussen de pasvlakken door axiaal persen, realiseert axiale positionering en brengt koppel over door wrijving. Voor de pasvorm van het taps toelopende oppervlak kan de asschouder niet worden gebruikt om de t-delen op de as te bevestigen, anders wordt de axiale perskracht mogelijk niet verkregen.
afbeelding
12
De richting van de kettingborgring moet worden aangepast aan de looprichting van de ketting
De schakels die de ketting met de uiteinden verbinden, zijn vergrendeld met een borgring. Opgemerkt moet worden dat de richting van de vergrendelingsdelen compatibel is met de looprichting van de ketting, om te voorkomen dat de borgring eraf valt tijdens impact, springen en botsing.
afbeelding
13
De middenafstand van de riemtransmissie moet instelbaar zijn
De maatfout van de lengte van de riemtransmissie is relatief groot en de lengte ervan neemt tijdens het werk voortdurend toe (langwerpig). Om een bepaalde beginspanning te behouden en de wrijvingsoverdracht tussen de riem en de poelie te realiseren, dient de hartafstand van de poelie instelbaar te zijn of dienen andere spaninrichtingen (zoals spanpoelies) te worden gebruikt. Het openbare account "Werktuigbouwkundige Literatuur", een tankstation voor ingenieurs!
afbeelding
14
De kettingaandrijving moet met de strakke kant naar boven liggen
In tegenstelling tot riemaandrijvingen moeten kettingaandrijvingen met de strakke kant naar boven worden geplaatst. Wanneer de slappe kant zich bovenaan bevindt, zijn de ketting en het tandwiel niet gemakkelijk los te koppelen vanwege de grote doorhanging van de slappe zijketting, en is er een neiging om erbij betrokken te raken. Dit is vooral het geval wanneer de ketting het kleine tandwiel verlaat. Als de ketting niet op het juiste moment wordt ontkoppeld, bestaat het gevaar dat de ketting blijft haken of breken.
afbeelding
15
In dezelfde apparatuur moeten assen of pennen met verschillende materialen en warmtebehandelingen verschillende afmetingen hebben.
In dezelfde machine of component hebben de gebruikte as- of pendelen dezelfde externe afmetingen, alleen de materialen en warmtebehandelingsmethoden zijn verschillend en het is moeilijk om ze te onderscheiden tijdens de montage. Om fouten te voorkomen, moeten de externe afmetingen van dergelijke onderdelen tijdens het ontwerp duidelijk worden onderscheiden. het verschil.
afbeelding
16
De wanddikte van het onderste deel van de spiebaan van de holle as mag niet te dun zijn
Let bij toepassing van een spieverbinding op het holle asdeel op de wanddikte van de holle as. Als het onderste deel van de spiebaan te dun is, bestaat het risico dat het te veel verzwakt en de as beschadigd raakt.
afbeelding
17
Koppelingen die met hoge snelheden draaien, mogen geen uitstekende uitsteeksels hebben
Als de koppen van koppelingsbouten, moeren of andere uitsteeksels uit het flensgedeelte steken, zal de lucht in beroering worden gebracht als gevolg van rotatie op hoge snelheid, toenemend verlies of de bron worden van andere nadelige effecten. De nokken kunnen het beste worden ingebed in de beschermrand van de koppelingsflens.
afbeelding
18
Wanneer de overbrengingsdelen aan beide uiteinden van de as synchroon moeten draaien, is het niet geschikt om een storingskoppeling met elastische elementen te gebruiken
Wanneer de twee uiteinden van de as worden aangedreven door een overbrengingsorgaan zoals een wiel, is het vereist dat de twee uiteinden synchroon draaien, anders zullen er ongecoördineerde bewegingen of vastlopen optreden.
afbeelding
Als een koppeling en een tussenas worden gebruikt voor transmissie, moet de koppeling een flexibele koppeling zonder elastische elementen gebruiken, anders zal de torsievervorming van de twee uiteinden door de vervorming van de elastische elementen anders zijn en zal synchrone rotatie niet worden bereikt.
19
Wanneer de tussenas geen lagersteun heeft, geen Oldham-koppelingen aan beide uiteinden gebruiken
Doordat de dwarsschijf in de Oldham-koppeling zweeft, kan de tussenas gemakkelijk instabiel lopen of zelfs vallen. In dit geval dient een ander type koppeling gebruikt te worden, zoals een tandkoppeling met tussenas.
afbeelding
20
De conische tandwielas moet in beide richtingen worden vastgezet
Ongeacht de draairichting van het rechte conische tandwiel, de axiale kracht ervan wijst altijd naar het drijfstangeinde. De axiale positie van het assysteem moet echter in beide richtingen worden gefixeerd, anders zal er meer trillingen en geluid zijn.
