Wat Xiao Gong altijd heeft begrepen, is dit: als een algemeen bewerkingscentrum wordt gebruikt om producten te maken, koopt het lineaire rails, en als het mallen verwerkt, dan koopt het harde rails. De nauwkeurigheid van lineaire rails is hoger dan die van harde rails, maar de harde rails zijn duurzamer.
Vandaag maakte dit artikel het eindelijk duidelijk, opgedragen aan vrienden van droge bewerking, collectie!
Harde baankenmerken
1. De voordelen van hardrail:
1. Het is bestand tegen grotere belastingen en is geschikt voor het voorbewerken van werktuigmachines met een groot gereedschapsvolume en een grote voeding.
2. Vanwege het grote contactoppervlak van de geleiderail loopt de werktuigmachine soepeler, wat geschikt is voor werktuigmachines met hoge eisen aan machinetrillingen, zoals slijpmachines.
2. Nadelen van hardrail:
1. Het materiaal is niet uniform. Omdat het over het algemeen gegoten is, is het gemakkelijk om gietfouten te produceren, zoals zandinsluiting, porositeit en losheid in het materiaal. Als deze defecten zich voordoen op het oppervlak van de geleiderail, heeft dit een negatieve invloed op de levensduur van de geleiderail en de nauwkeurigheid van de werktuigmachine.
2. Verwerking is moeilijker, omdat dit type geleiderail over het algemeen is verbonden met de belangrijkste onderdelen van de werktuigmachine, zoals de basis, kolom, werkbank en zadel. Daarom zijn tijdens het verwerkingsproces vorm- en positietoleranties, ruwheidsvereisten en tijdigheid. Verwerking, afschrikken en andere processen zijn moeilijk te controleren, wat resulteert in de verwerkingskwaliteit van onderdelen die niet aan de assemblagevereisten kunnen voldoen.
3. Montage is moeilijk. Het woord"montage" betekent zowel monteren als monteren. Het matchingsproces is een proces van het combineren van technologie en fysieke kracht. Het kan niet worden gedaan door gewone arbeiders. Het vereist een relatieve hoeveelheid vaardigheden. De algehele nauwkeurigheid van de werktuigmachine kan worden voltooid door een assemblagemedewerker die er vrij zeker van is. Tegelijkertijd moet het worden uitgerust met een mes, platte liniaal, vierkante liniaal, vierkante liniaal, meetklok, meetklok en andere bijbehorende gereedschappen om het te voltooien.
4. De levensduur is niet lang. Dit kan alleen in relatieve termen. Onder dezelfde onderhouds- en gebruiksomstandigheden is de levensduur van gewone harde rails korter dan de levensduur van lineaire rails, wat sterk verband houdt met hun bewegingsmethoden. In termen van wrijving loopt de harde rail onder glijdende wrijving, terwijl de lineaire rail onder rollende wrijving loopt. In termen van wrijving is de wrijving op de harde rail veel groter dan de wrijving op de lineaire rail, vooral bij smering. Bij onvoldoende is de wrijving van de harde rail nog erger.
5. De onderhoudskosten zijn te hoog. Het onderhoud van de harde rail is veel groter dan het onderhoud van de lineaire rail in termen van moeilijkheidsgraad en onderhoudskosten. Als de schraapmarge onvoldoende is, kan dit de demontage van alle grote onderdelen van de werktuigmachine met zich meebrengen. Opnieuw harden en bewerken, of zelfs opnieuw gieten van het grote onderdeel, en de draaddikte hoeft alleen te worden vervangen door de bijbehorende draadrail, wat het gebruik van gerelateerde grote onderdelen niet erg zal beïnvloeden.
6. De loopsnelheid van de werktuigmachine is laag. Door de manier van bewegen en de wrijving die de harde rail draagt te groot is, kan deze de loopsnelheid meestal niet te hoog dragen. Dit is in strijd met het huidige verwerkingsconcept. Met name veel fabrieksarbeiders hebben niet de bijbehorende onderhoudskennis van werktuigmachines. Vaak kennen ze alleen het gebruik van werktuigmachines, maar negeren ze grotendeels het onderhoud van werktuigmachines. Het onderhoud van werktuigmachines is het allerbelangrijkste. Als de baan niet voldoende is gesmeerd, zal de baan doorbranden of verslijten, wat fataal is voor de nauwkeurigheid van de werktuigmachine.
Kenmerken lijnrail
1. De voordelen van lineair spoor:
1. De montage is handig en eenvoudig, en een hoogwaardige montage kan worden voltooid met een beetje training. Omdat de precisie van de werktuigmachine erg groot is, bepaalt de mate van nauwkeurigheid de nauwkeurigheid van het overbrengingsmechanisme. Het transmissiemechanisme bestaat over het algemeen uit een draadrail en een schroefstang, dat wil zeggen dat de nauwkeurigheid van de draadrail en de schroefstang zelf de nauwkeurigheid van de werktuigmachine bepalen, terwijl de lineaire rail en de schroefstang over het algemeen zijn. ze bestaan allemaal in de vorm van standaard onderdelen. Zolang u de overeenkomstige nauwkeurigheid kiest die door de fabrikant wordt verstrekt, zullen er over het algemeen geen grote problemen zijn.
2. Er is een grote keuze, of het nu gaat om de structuur van de lineaire rail of het precisieniveau, de smeermethode of het draagvermogen, de verwerkingsmethode tot de werksnelheid en andere parameters, u kunt elke configuratie kiezen volgens aan de specifieke voorwaarden van de werktuigmachine die u ontwerpt. Het type lineaire rail dat u nodig heeft.
3. De loopsnelheid is snel. Nu lopen veel werktuigmachines erg snel, vooral het stationaire toerental. Dit is grotendeels te danken aan het krediet van de lineaire rail, omdat de loopmodus van rollende wrijving en de zeer nauwkeurige verwerking de werktuigmachine garanderen. De nauwkeurigheid en stabiliteit van hogesnelheidsbewerkingen verbeteren de verwerkingsefficiëntie en verwerkingsnauwkeurigheid aanzienlijk.
4. De bewerkingsnauwkeurigheid is hoog. Omdat de lineaire rail een standaardproduct is, zijn het materiaal en de verwerkingsmethoden een goed controleerbaar bereik binnengegaan. Daarom gebruiken de meeste bewerkingsmachines in veel afwerkingsgebieden uiterst nauwkeurige lineaire rails. Als geleiderail voor gereedschapsmachines is dit ook een grote garantie voor de bewerkingsnauwkeurigheid van de bewerkingsmachine. In eigen land zijn er Nanjing-vakmanschap, Hanjiang-lijnspoor, Taiwan heeft zilveren lijnspoor, Duitsland heeft Rexroth-bedrijf, Japan heeft THK-lijnspoor, enzovoort. Deze merken zijn enorm verrijkt en voldoen aan de vraag van de markt' naar verschillende eisen aan lijnrails. Persoonlijk kies ik graag voor Japans THK, dat stabiele prestaties en vakmanschap heeft, maar de prijs is hoog.
5. Lange levensduur, omdat de loopmodus van de lineaire rail rollende wrijving is, drijft de stalen bal in de schuif de beweging van het voedingsgedeelte aan door op de rail te rollen, en de wrijving die deze rollende wrijving draagt, is kleiner dan die van de harde rail. Er zijn er veel, dus zowel de transmissie-efficiëntie als de levensduur, de lineaire rail is veel idealer dan de harde rail.
6. Lage onderhoudskosten. In termen van onderhoudskosten en gemak heeft de lineaire rail zijn natuurlijke voordelen en gemak, omdat als standaard onderdeel de vervangingsvorm van de lineaire rail hetzelfde is als de vervanging van een schroef. , Natuurlijk zijn er wat precisie-aanpassingen, maar vergeleken met de harde baan is het echt handig.
7. De leveringscyclus is kort. De algemene leveringscyclus van de lijnrail kan binnen een halve maand worden afgerond, tenzij u kiest voor buitenlandse merken, zoals Rexroth en THK. In feite hebben deze twee merken ook overeenkomstige verwerkingsfabrieken in China. , Zolang het lijnrailmodel dat u kiest niet erg bevooroordeeld is, kan in principe de levertijd van ongeveer een halve maand nog steeds worden gegarandeerd, en kan de lijnrail van Taiwan Bank zelfs een leveringscyclus van een week bereiken, maar hetzelfde. hard track heeft niet zo'n goede tijdcontrole. Als de beweging relatief groot is, zoals het opnieuw gieten, kan de cyclus meer dan een paar maanden zijn.
2. Nadelen van lineaire rails:
1. Het draagvermogen is relatief klein. Dit soort relatief kleine is alleen voor harde rails. In feite hebben de lijnrails van veel grote fabrieken hun draagvermogen aanzienlijk verbeterd door enkele structurele ontwerpen. Het zijn natuurlijk relatief harde rails. Qua draagkracht is hij nog relatief klein.
2. De stabiliteit is wat zwakker dan die van de harde rail, zoals het vermogen om trillingen te weerstaan, maar ik wil toch benadrukken dat dit soort zwakte relatief is ten opzichte van de harde rail. In feite is de stabiliteit van veel lineaire rails nu ook gedaan. Het is heel goed, zolang de apparatuur die je ontwerpt niet te speciaal is, kan het over het algemeen aan de behoeften voldoen.
3. Speciale aandacht moet worden besteed aan de bescherming van de lineaire rail tijdens transport en montage, omdat deze als standaardonderdeel door zijn unieke structurele kenmerken in een gênante situatie terechtkomt die vatbaarder is voor schade, zoals een slanke vorm die leidt tot het lineaire spoor. Onvoldoende stijfheid, het is gemakkelijk te buigen en te vervormen onder knijpen, wat leidt tot verlies van precisie; een ander voorbeeld is dat omdat stalen onderdelen niet roestwerend behandeld zijn, ze gemakkelijk in contact zullen komen met water of andere oplosmiddelen tijdens transport en montage. Verschijnselen zoals roest en corrosie treden op, wat leidt tot verlies van nauwkeurigheid.
