Elke branche is een proces vanaf nul, vooral voor onze machine-industrie. Na een aantal jaren theoretische kennis aan de universiteit te hebben gestudeerd, is het vaak gemakkelijk om fouten te maken wanneer we voor het eerst de werkplek betreden. Als we studeren, kijken we immers alleen naar de theorie. Kan het geïmplementeerd worden? Als het tijd is om te werken, wordt het naar de werkplaats gebracht voor verwerking.
Wat als er iets misgaat? Wat moet ik doen als ik schade toebreng aan het bedrijf?
In feite hoeft u zich geen zorgen te maken over nieuwkomers die nieuw zijn in de branche. Zolang je de negen kern "verborgen regels" van ontwerp begrijpt, zal iedereen alleen maar breder en breder de weg van mechanisch ontwerp bewandelen.
Aanbid imitatie als leraar, leer van imitatie en verbeter voortdurend
Gewoonlijk wordt 80-90 procent van de ontwerpen gemaakt door bestaande technologieën te imiteren en samen te voegen. Haal het meeste uit de ervaring van anderen en het verleden en laat het voor u werken en blijf verbeteren.
Wees geobsedeerd door design
Ontwerpers moeten een esthetische kijk hebben, een kijk op stabiliteit, en onderscheid kunnen maken tussen mooie en onmooie producten, stabiel en onstabiel. Ten tweede moeten ontwerpers zich verplaatsen in gebruikers en ervaren vanuit het standpunt van gebruikers. Vertrouwen komt voort uit geobsedeerd zijn door design, zoals een liefhebber die geobsedeerd is door design, alle energie en talent aanwendt, dit is de basis van vertrouwen en het geheim van het veroveren van gebruikers en aardig gevonden worden door gebruikers.
Vorm en structuur ontstaan door krachten
De machineproducten werken allemaal onder belasting en het ontwerp is gebaseerd op de sterkte van het zwakste onderdeel, de belastingssituatie wordt gecontroleerd en de krachtanalyse wordt als achtergrond gebruikt. (Bij het ontwerpen van elektronische apparatuurproducten: plastic onderdelen worden voornamelijk gecontroleerd op stijfheid en metalen onderdelen worden voornamelijk gecontroleerd op sterkte)
Tekeningen zijn belangrijker dan theorieën en feiten zijn belangrijker dan tekeningen
Ontwerpers moeten ontworpen tekeningen gebruiken om hun gedachten uit te drukken. Tekeningen behandelen redelijkerwijs theoretische en technische kwesties, wat betekent dat tekeningen belangrijker zijn dan theorie; de werkelijkheid is de bron van ontwerpers. Als ze horen dat ze niet kunnen worden vervaardigd volgens tekeningen of de mening van gebruikers, moet dit serieus worden genomen en niet overhaast worden genomen.
Nadat je het hebt gebruikt, kun je het dieper begrijpen
De test in de fabriek is gekwalificeerd, maar er zullen problemen optreden bij het daadwerkelijke gebruik, omdat de omstandigheden op de locatie van de gebruiker verschillen van die van de fabrikant; werknemers hebben misschien de essentie van de bediening niet onder de knie en onderhoud is onhandig. Daarom moet het ontwerp niet alleen tevreden zijn met de oorspronkelijke doelen en vereisten, maar ook informatie verzamelen op de plaats van gebruik, verschillende problemen vinden, het ontwerp verbeteren, de productkwaliteit waarborgen, de normale productie handhaven, de kosten verlagen en het verbruik verminderen.
Streef niet blindelings naar hoge precisie
Het mislukken van de normale montage als gevolg van grote montagefouten is vaak de bron van ruzie en klachten tussen de verwerkingswerkplaats en de ontwerpafdeling, dus de ontwerpers verkleinen het tolerantiebereik. De kosten van het product stijgen volgens de geometrische progressie van precisie. Als de ontwerper een beetje nalatig is, kunnen de kosten lineair stijgen. Verschillende onderdelen die aan de nauwkeurigheid voldoen, hoeven niet noodzakelijkerwijs te worden geïnstalleerd, wat een probleem is bij maatketens. Reserveer een aanpassingspositie in een bepaalde schakel van de dimensionale ketting en verwerk deze tijdelijk na montage om het montagedoel te bereiken, en de nauwkeurigheid is niet noodzakelijk zeer strikt ingesteld. Het ontwerp moet ervoor zorgen dat het product betrouwbaar in gebruik, eenvoudig te bedienen, gemakkelijk te vervaardigen en gemakkelijk te onderhouden is. Om dit te doen, moet je hard trainen en hard studeren, wat zeker geen dagtaak is.
Multifunctionele standaardonderdelen, gemeenschappelijke onderdelen
De machinebouwindustrie is steeds specialistischer geworden. Als u alles in uw eigen fabriek wilt vervaardigen, is dat niet economisch en ook niet achterhaald. Bij het ontwerpen van een nieuw product dient zoveel mogelijk gebruik te worden gemaakt van gemeenschappelijke onderdelen en standaard onderdelen. Dit kan niet alleen de productiecyclus verkorten, maar ook de uitwisseling vergemakkelijken en de kosten verlagen. Met de voortdurende ontwikkeling van de industrie zal specialisatie zich onvermijdelijk krachtig ontwikkelen. Ontwerpers moeten de ontwikkeling van specialisatie begrijpen en bekend zijn met de algemene onderdelen, standaardonderdelen en andere componenten die de markt kan bieden, om de juiste keuzes te maken.
Vermijd opzichtigheid, voorkom zelfgenoegzaamheid
Zowel pracht als zelfgenoegzaamheid in ontwerp zijn schadelijk voor ontwerpwerk. Het eerste gebeurt meestal met jonge ontwerpers, terwijl het laatste meestal afkomstig is van oude ontwerpers.
Negeer de beperkingen van de realiteit, zoals leveringsdatum, kosten, materiaalvoorziening, apparatuurcapaciteit, verwerkingsassemblage, onderhoudscapaciteit, enz., En ontwerp blindelings volgens hun eigen ideeën, de hoop op succes is erg klein, beginnende ontwerpers hebben een pasgeborene kalf niet bang De vitaliteit van de tijger, die ernaar verlangt om vrij met zijn vleugels te vliegen, is goed, hij is krachtig en moet worden behouden en gedragen, maar hij moet de realiteit onder ogen zien, opzichtigheid vermijden en energie en tijd verspillen . Maar ervaren mensen kunnen niet buigen voor de voeten van ervaringen uit het verleden, zodat ze niet de moed zullen hebben om risico's te nemen en stil te staan.
De technologie verbetert voortdurend en er is voortdurend concurrentie tussen producten, waardoor ontwerpers voortdurend goede producten moeten onderzoeken en ontwerpen. Dingen zijn aan het veranderen. Wat vroeger een obstakel voor vooruitgang was, kan een voorwaarde zijn geworden die kan worden uitgebuit. De sleutel tot het voorkomen van stagnatie ligt in leren. Ontwerpers moeten dit in gedachten houden en levenslang leren. Ervaring uit het verleden is waardevol, en het is waardevol omdat je je eigen agressiviteit gebruikt om het te verkrijgen. Agressiviteit is een zwaard dat doornen overwint en vooruitgaat in je carrière, en het zwaard zou voor altijd moeten schijnen.
Eén maakt drie
Zoals het gezegde luidt: als er één is, zijn er drie. Als er iets mis gaat met het product, en er wordt niet zorgvuldig mee omgegaan, ontstaat er vaak een situatie dat men er drie heeft. Wanneer zich een probleem voordoet, zullen in plaats van zorgvuldig onderzoek en diepgaande analyse, subjectieve veronderstellingen en verkeerde behandeling keer op keer tot problemen leiden.
Design is de basis van de productie. Het product moet een proefproductie ondergaan om het ontwerp te testen en alle productievoorbereidingen te testen zodat de productie soepel kan verlopen. Als de productie vaak verandert, zullen de productiecyclus, de productkwaliteit en de productiekosten sterk worden beïnvloed. Het wordt sterk beïnvloed door het ontwerp, dus het is noodzakelijk om de ontwerpwijzigingen tot een minimum te beperken, en de veranderingen moeten doorslaggevend, snel en grondig zijn, en de problemen moeten vooruitziend zijn om ongelukken te voorkomen voordat ze gebeuren. Kortom, het probleem kan niet lichtvaardig worden opgevat en de oorzaak van het probleem moet worden gevonden.
Overerving is een snelkoppeling naar ontwerp
Er zijn twee soorten ontwerpen, de ene is een nieuw ontwerp zonder ervaring om te volgen, en de andere is een ontwerp dat gebruikmaakt van gegevens of ervaring, wat meestal een overgeërfd ontwerp wordt genoemd.
Een tekening moet veel tests ondergaan, en hoe meer de tekening wordt getest, hoe waardevoller deze is. Het record van eigendomsveranderingen op de tekening geeft de voetafdrukken van een onderdeel of zelfs een product in de praktijk aan, wat factoren kan weerspiegelen zoals structuur, materiaal, grootte, veranderingen en problemen in tolerantie, verwerking, meetmontage, testen, enz. zijn extreem kostbare informatie in ontwerp. Geïnteresseerden zullen deze ervaring zeker koesteren en effectief gebruiken als ervaring en informatie voor nieuw productontwerp.
Late tekeningen staan gelijk aan oud papier
Ontwerpers moeten speciale aandacht besteden aan de doorlooptijd van het product. Waarom is levertijd belangrijk?
1) Fabrikanten moeten ervoor zorgen dat hun productievoortgang zoveel mogelijk voldoet aan de eisen van gebruikers, en productontwerp is een belangrijk onderdeel van het gehele productieproces.
2) De levensduur van producten wordt met de dag korter. Om voorop te blijven, moet de snelheid van de technologie-update worden versneld.
3) Of de productie een ritme heeft, heeft invloed op de productkwaliteit en kosten. Als de tekening te laat is, moet de productie worden overhaast en is de levering overhaast, vooral de inspectie en het experimenteren van het product voordat het de fabriek verlaat, zijn niet voldoende, zodat het product vaak onverwachte problemen heeft, wat leidt tot ontevredenheid van de klant en wantrouwen.
4) De late tekening is de belangrijkste reden voor de tegenstelling tussen het echte object en de tekening. Om het productieschema bij te houden, kunnen de officiële tekeningen niet worden verkregen om de producten te verwerken en is het onvermijdelijk dat ze niet overeenkomen met de tekeningen.
Daarnaast is vormgeving anders dan ander werk. Het is een bedacht en weloverwogen werk. Het mag vooraf niet strikt volgens het schema worden uitgevoerd, maar het moet wel volgens het schema worden uitgevoerd. Dit vereist meer voorbereidingen, meer accumulatie en meer soldaten. Duizenden dagen, inzet van troepen voor een tijdje, er moeten ook enkele maatregelen worden genomen om ontwerptijd te besparen, zoals het gebruik van witte tekeningen of maattabellen. Te vaak blijven nieuwe ontwerpen op de plank liggen, het resultaat van gemiste timing.
Nu is er PERT (programeval_ruationandReviewTechnique, de schattings- en goedkeuringstechnologie van de ontwerpbelasting), een effectieve methode voor het beheer van de ontwerptekening of de leveringsdatum, en ontwerpers zouden deze zo snel mogelijk onder de knie moeten krijgen.
Als je het niet begrijpt, hou het dan zoals het is
Bij het ontwerpen van een product is het vaak nodig om te verwijzen naar producten of materialen die door andere fabrieken zijn geproduceerd. Er zijn vaak vragen, zoals: "Waarom is dit ontwerp hier?", of "Het is beter om het te veranderen", enz. Het is niet goed, het is vatbaar voor mislukkingen en het is al te laat voor dit ontwerp.
Deze problemen worden veroorzaakt door een gebrek aan ervaring en onvoldoende informatie, en ervaring en informatie komen niet onmiddellijk, maar berusten op accumulatie. Als je het geïmiteerde ding wantrouwt, maar niet zeker weet wat het probleem is, om te voorkomen dat de schilderende tijger een antihond wordt, kun je hem het beste niet eerst aanraken en later bestuderen. Het is voor ons onmogelijk om alle problemen te voorzien, dus we moeten de opgebouwde ervaring van onze voorgangers respecteren.
Effectief gebruik van het oorspronkelijke ontwerp
Als u het ontwerp van iemand anders wilt wijzigen, moet u eerst het idee en de principes van het ontwerp begrijpen. Breng niet overhaast grootschalige veranderingen aan en verander niet overhaast van oost of west. Dit is vaak zelfvernietigend. Het gaat meer om het ontwerp, als het geen 20 ~ 35 procent voordeel kan opleveren, verander het dan niet.
Slechts 5-6 procent profiteert, ik ben bang dat het alleen het geld kan compenseren dat is besteed aan het veranderen van het ontwerp. Bij het wijzigen van het ontwerp moeten we ook rekening houden met de situatie van eindproducten en halffabrikaten en daar zoveel mogelijk gebruik van maken. Er moeten redenen zijn om het ontwerp te wijzigen, maar er moet nog steeds rekening worden gehouden met de impact op de productie en mogelijke nieuwe tegenstrijdigheden.
Soms blijkt dat de oorspronkelijke ontwerpprincipes verkeerd zijn en volledig moeten worden gewijzigd. Op dit moment heeft de leider van het ontwerp een zware verantwoordelijkheid. Of er nu een nieuwe start moet worden gemaakt of dat er rekening mee moet worden gehouden, moet de algehele situatie uitgebreid bekijken en een beslissende beslissing nemen.
Het carrièrepad is niet glad, maar het kennen van de bovengenoemde "verborgen regels" kan ons behoeden voor omwegen.
Als nieuwkomer in de machine-industrie hoop ik dat iedereen aandacht kan besteden aan de ervaring die deze voorgangers hebben opgesomd, zodat we met de helft van de inspanning in ons werk twee keer zoveel resultaat kunnen behalen.
