Wanneer het landingsgestel van het vliegtuig wordt gerenoveerd en de chroomlaag van de voorste draaipen meer dan normaal is versleten, moet deze diepgaand worden gerepareerd. Nadat de chroomlaag is verwijderd, moet deze opnieuw worden bekleed met chroom. De grootte van de nieuw geplateerde chroomlaag zal in principe de reikwijdte van de reparatie overschrijden, waarvoor slijpen en afwerken nodig is om de grootte van de chroomlaag terug te brengen naar het ontwerpbereik. Introduceert voornamelijk verschillende slijpmethoden om de chroomlaag op maat te herstellen.
DEEL 1
Voorwoord
Omdat het de belangrijkste dragende structuur van het vliegtuig en de belangrijkste krachtdragende structuur is tijdens het opstijgen en landen, zal het landingsgestel in verschillende mate worden gecorrodeerd of beschadigd na langdurig gebruik of meerdere starts en landingen. Zelfs als deze geplateerd is, heeft de voorste scharnierpen van het hoofdlandingsgestel met een chroomlaag een aanzienlijk verbeterde slijtvastheid en corrosieweerstand. Tijdens de renovatie bleek ook dat de chroomlaag op de pen nog steeds wisselende slijtage vertoonde en dat het basislichaam van sommige voorste draaipennen zelfs tekenen van corrosie vertoonde. . Daarom zou een herbouw een grondige reparatie van de voorste draaipen vereisen, gevolgd door een restauratie van de chroomlaag. Een gewone cilindrische slijpmachine kan worden gebruikt om de grootte van het cilindrische directe pingedeelte van de voorste scharnierpen te herstellen, maar voor het dimensionaal herstel van de bolvormige chroomlaag is een speciale slijpmethode vereist om aan de behoeften te voldoen. Momenteel zijn er hoofdzakelijk de volgende slijpmethoden voor bolvormige chroomlagen: vormslijpschijfverwerking, komvormige slijpschijfverwerking, vormmethode, centerloze slijpmethode en geprogrammeerde verwerkingsmethode.
De moeilijkheid bij het verwerken van de bolvormige chroomlaag is de hoge hardheid van de chroomlaag (57~62HRC), waardoor het gebruik van een slijpschijf met een kleinere deeltjesgrootte vereist is, terwijl de oppervlakteruwheid na het slijpen gewaarborgd blijft. Omdat de vorm bolvormig is, is het moeilijk om aan de vraag te voldoen met gewone rondslijpapparatuur.
DEEL 2
Vorm slijpschijf verwerkingsmethode
De verwerkingsmethode voor vormende slijpschijven (zie figuur 1) is in de beginperiode een gebruikelijke methode voor het afwerken van bolvormige oppervlakken. Het wijzigt voornamelijk het slijpoppervlak van de slijpschijf naar het bolvormige boogoppervlak van het bolvormige oppervlak. Er moet voor worden gezorgd dat de breedte van de slijpschijf breder is dan de breedte van het bolvormige oppervlak, anders is het niet mogelijk om het bolvormige oppervlak te slijpen. Scheer de hele bol. Bovendien moet de diamantpen voor het afwerken van de slijpschijf scherp genoeg zijn, zodat de slijpschijf kan worden bijgesneden zodat hij op het bolvormige oppervlak past.
afbeelding
Figuur 1 Schematisch diagram van de verwerkingsmethode voor het vormen van slijpschijven
Omdat tijdens het slijpproces de diameter van de chroomlaag op het bolvormige oppervlak voortdurend kleiner wordt en de slijpschijf ook voortdurend wordt verbruikt. Daarom is het contactoppervlak vanuit micro-perspectief geen boogoppervlak, wat resulteert in een grotere lokale diameter van het bolvormige grondoppervlak. of kleiner. En wanneer de slijpschijf herhaaldelijk wordt gedresseerd, zal de herhaalde positioneringsnauwkeurigheid van de apparatuur ook worden gesuperponeerd op de dressing van de slijpschijf, waardoor het getrimde contactoppervlak van de slijpschijf geen echt boogoppervlak is, wat ook de bolvorm van de slijpschijf zal beïnvloeden. het bolvormige grondoppervlak.
Nadat de slijpschijf is gedemonteerd en vervolgens opnieuw is geïnstalleerd en de hoeveelheid verwijderd bij het afwerken van de slijpschijf niet de diepte van de oorspronkelijke boog bereikt, zal het boogcontactoppervlak van de bijgesneden slijpschijf ook een kleine verkeerde uitlijning veroorzaken [1]. Dit is de verbandinstelling na herinstallatie. Het wordt veroorzaakt door de fout tussen het startpunt van de slijpschijf en het startpunt van de oorspronkelijke boog.
Daarom is de verwerkingsmethode voor het vormen van slijpschijven het meest geschikt voor het batchgewijs verwerken van bolvormige oppervlakken met een uniforme diameter, en probeer tegelijkertijd de slijpschijf niet te monteren en te demonteren om te voorkomen dat de startpositiefout van de slijpschijfdressing groter wordt.
DEEL 3
Verwerkingsmethode voor komslijpschijven
De komvormige slijpschijfverwerkingsmethode (zie figuur 2) is relatief eenvoudig, het bewerkte bolvormige oppervlak heeft een hoge precisie en het aankleden van de slijpschijf is ook handig. Zorg er bij de bewerking voor dat de diameter van de komvormige slijpschijf groter is dan de breedte van het te bewerken bolvormige oppervlak. Het gebruikt de boog van de mond van de slijpschijfkom om contact te maken met het boogoppervlak van het werkstuk, en het slijpwiel en het werkstuk draaien tegelijkertijd om het bolvormige oppervlak te slijpen. Voor deze methode zijn geen speciale apparatuur en gereedschappen voor het vormen en afwerken van slijpschijven vereist. Omdat de slijpschijf in boogcontact staat met het bolvormige oppervlak, zelfs als er sprake is van plaatselijke slijtage, heeft dit geen invloed op de slijpkwaliteit van het bolvormige oppervlak. Maar het kan alleen worden gebruikt op speciale bolvormige slijpapparatuur, omdat algemene cilindrische slijpapparatuur geen komvormige slijpstenen op de juiste manier kan installeren. Als deze methode wordt gebruikt om de voorste draaipen van het landingsgestel te slijpen, is speciale cilinderslijpmachineapparatuur vereist.
afbeelding
Figuur 2 Schematisch diagram van de verwerkingsmethode van de komvormige slijpschijf
DEEL 4
ontwikkel methode
De generatiemethode maakt gebruik van een platte slijpschijf. Het buitenste cirkelvormige oppervlak van de getrimde platte slijpschijf wordt in contact gebracht met het oppervlak van het te slijpen werkstuk. Het werkstuk draait om de as en draait onder een bepaalde hoek naar links en rechts rond de boldiameter loodrecht op de as. Op dit moment draait het met hoge snelheid. Het oppervlak van de slijpschijf zal het contactoppervlak helder slijpen [2], zoals weergegeven in figuur 3. Bovendien kan dezelfde slijpschijf worden gebruikt om bolvormige oppervlakken met verschillende bolvormige diameters te slijpen. De vereisten voor het afwerken van de slijpschijf zijn dezelfde als die van gewoon rondslijpen. Het principe van deze slijpmethode behoort echter ook tot het slijpen van een speciale bolvormige slijpapparatuur. De apparatuur moet het werkstuk naar links en rechts kunnen draaien rond de bolvormige diameterrichting loodrecht op de as. Deze methode kan niet rechtstreeks op een rondslijpmachine worden toegepast.
DEEL 5
Centerloze slijpmethode
De centerloze slijpmethode (zie figuur 4) heeft een zekere gelijkenis met de gevormde slijpschijfverwerkingsmethode. Het verandert voornamelijk de slijpschijf in een boogoppervlak met dezelfde diameter als het bolvormige oppervlak. Centerloos slijpen vereist echter dat het slijpgeleidingswiel ook in een bolvormig oppervlak wordt bijgesneden. De grootte van de sferische diameter, een cirkelvormige ruimte die hetzelfde is als de sferische diameter, wordt gevormd tussen de centerloze slijpschijf en het geleidewiel, dat wordt gebruikt om het bolvormige werkstuk te slijpen. Het grootste voordeel van centerloos slijpen ten opzichte van gevormd slijpschijfslijpen is dat er geen nauwkeurige klemming nodig is. De bolvormige pen wordt tussen de slijpschijf en het geleidewiel geplaatst en de slijping wordt automatisch gecentreerd. Het effect na het slijpen wordt ook sterk beïnvloed door de boogvorm van de slijpschijf. Als de door de slijpschijf afgesneden boog niet rond genoeg is, zal dit gemakkelijk leiden tot een grote lokale afwijking van de boldiameter.
afbeelding
Figuur 4 Schematisch diagram van de centerloze slijpverwerkingsmethode
DEEL 6
programmeermethode
Plaats de slijpschijf in een boogoppervlak, stel de gereedschapscompensatie in de apparatuur in en gebruik CNC-tweeassige interpolatie om het boogprogramma uit te voeren om het bolvormige werkstuk te slijpen. Doordat de slijpschijf tijdens het slijpproces voortdurend verslijt, wordt ook de booghoek van de slijpschijf steeds kleiner. Het is noodzakelijk om het boogoppervlak van de slijpschijf voortdurend bij te snijden. Tegelijkertijd is de compensatie van het programmeergereedschap [3] nodig om de ronding van de slijpschijf te garanderen. Het boogoppervlak volgt een boogpad om de nauwkeurigheid van het bolvormige oppervlak dat door de slijpschijf wordt geslepen te garanderen. Het bolvormige oppervlak dat met deze methode wordt geslepen (zie figuur 5) zal ook lokale bolvormige diameters hebben. Tegelijkertijd zijn er bepaalde eisen aan de breedte van de slijpschijf en of er rechte schachten zijn aan beide uiteinden van het bolvormige oppervlak.
afbeelding
Figuur 5: Schematisch diagram van de programmaverwerkingsmethode
DEEL 7
Conclusie
Elk van de bovenstaande verwerkingsmethoden heeft zijn eigen voor- en nadelen, en sommige slijpverwerkingsmethoden vereisen speciale werktuigmachines om aan de eisen te voldoen. Voor gewone cilindrische slijpmachines kan, als ze moeten worden aangepast voor het slijpen van bolvormige oppervlakken, de vormslijpschijfverwerkingsmethode worden gebruikt, die eenvoudig te bedienen is en een hoog slagingspercentage heeft. Voor de werkelijke situatie is het noodzakelijk om een geschikte methode te selecteren op basis van de werkelijke behoeften van de werkplaats en de apparatuur waarover deze beschikt om de kogelpen te slijpen en af te werken om de grootte van de chroomlaag te herstellen naar de ontwerpvereisten.
