We horen vaak line rail en hard rail bewerkingscentrum, wat is het verschil daartussen? Welke is beter te gebruiken? Ik geloof dat veel mensen in de branche het niet weten. Vandaag zullen we in detail introduceren wat de Line Rail-bewerkingscentrummachine is, wat het verschil is tussen de twee en welke beter te gebruiken is.
Lijnrailbewerkingscentrum
De volledige naam is bewerkingscentrum voor lineaire geleiderails, wat in het algemeen verwijst naar rollende geleiderail. Gemeenschappelijke structuren omvatten kogelgeleiderail en rolgeleiderail. Het verschil is dat de kogelgeleiderail van het puntcontacttype is en de rolgeleiderail van het lijncontacttype. De principes zijn hetzelfde en ze worden ook op de geleiderail gerold om glijden te bewerkstelligen.
voordeel:
1. De lineaire geleiderail wordt ondersteund door rollende delen en de rol- en glijprestaties zijn beter dan die van de harde rail, en er is geen kruipverschijnsel;
2. Vanwege de kleine wrijvingscoëfficiënt is de bewegingssnelheid sneller;
3. Omdat de wrijvingscoëfficiënt klein is, is de slijtage ook klein;
4. Over het algemeen zijn lineaire geleiderails gemaakt van betere materialen en nauwkeurigere apparatuur, dus hun precisie is ook hoger;
5. Het is gemakkelijk te onderhouden in een later stadium. Nadat de geleiderail versleten is, is het handig om de lijnrail te vervangen, maar de harde rail is lastiger omdat de opening moet worden aangepast.
Nadelen: Door het kleinere contactoppervlak is de stijfheid lager dan die van hardrail.
afbeelding
Bewerkingscentrum voor harde rails
Over het algemeen zijn de geleiderail en het bed integraal gegoten en is het materiaalnummer over het algemeen niet lager dan HT250, en ligt de Brinell-hardheid van het machinelichaam tussen HB180-HB240. Nadat het geleiderailgedeelte is geblust door hoogfrequente of superaudiofrequentie, ligt de hardheid over het algemeen boven HRC50 graden, waardoor het een uitstekende slijtvastheid heeft (de ingelegde stalen geleiderail is ook een soort harde rail). De harde rails die in CNC-bewerkingscentra worden gebruikt, zijn over het algemeen rechthoekige constructies, algemeen bekend als rechthoekige geleiderails.
Voordelen: Het glijcontactoppervlak van de harde rail is groot, waardoor de werktuigmachine stijf en stabiel is.
Nadelen: Door het grote contactoppervlak is ook de wrijvingsweerstand groot, de slijtage snel, de bewegingssnelheid beperkt en gevoelig voor defecten zoals kruipen. Daarom gebruiken de meeste fabrikanten van bewerkingscentra de kunststofcoatingtechnologie van geleiderails om slijtage van harde rails en kruipdefecten te verminderen.
Wat is beter: lijnrail of hardrail-bewerkingscentrum?
De snelheid van de lijnrail is snel en de precisie is hoog. Het is geschikt voor hogesnelheidsmachines en snelsnijden. Het is geschikt voor het verwerken van kleine precisiemallen. Het spoor is vooraf vastgezet om een nulruimte tussen de sporen te bereiken. De harde rail behoort tot droge wrijving, met grote belasting en hoge sterkte, geschikt voor zwaar zagen. De beweging van de harde rail vereist een opening in het bewegende oppervlak om te kunnen bewegen, en de wrijvingscoëfficiënt is groot, wat gevoelig is voor adhesie, resulterend in bewerkingsfouten, en wordt meestal gebruikt bij zware belasting. Het is geschikt voor het bewerken van werkstukken met hoge hardheid en lage precisie-eisen.
Eigenlijk is er geen verschil tussen hardrail en linerail, er kan alleen maar gezegd worden of het geschikt is. Vanwege hun verschillende bewerkingspunten hebben lijnrailbewerkingscentra de neiging om werkstukken met een lage hardheid en hoge precisie te bewerken, terwijl hardrailbewerkingscentra zich richten op het bewerken van werkstukken met een lage hardheid, hoge precisie en lage eisen.
