Van de huidige vier grote categorieën van transmissiemethoden (mechanisch, elektrisch, hydraulisch en pneumatisch) is geen enkele krachtoverbrenging perfect.
Mechanische transmissie
afbeelding
1. Tandwieloverbrenging
Inclusief: vliegtuigversnellingsbak, ruimteversnellingsbak.
voordeel:
Het heeft een breed scala aan toepasselijke randsnelheden en vermogens; de overbrengingsverhouding is nauwkeurig, stabiel en efficiënt; het heeft een hoge werkbetrouwbaarheid en een lange levensduur; het kan transmissie realiseren tussen parallelle assen, kruisende assen onder elke hoek en verspringende assen onder elke hoek.
Tekortkoming:
Vereist een hogere productie- en installatienauwkeurigheid; hogere kosten; niet geschikt voor transmissie tussen twee langeafstandsassen.
De namen van de basisafmetingen van ingewikkelde standaardtandwielen omvatten tandpuntcirkel, tandwortelcirkel, indexcirkel, modulus, drukhoek, enz.
2. Turbinewormaandrijving
afbeelding
Van toepassing op beweging en dynamiek tussen twee assen die verticaal zijn maar elkaar niet in de ruimte snijden.
Voordelen: grote overbrengingsverhouding; compacte structuur en grootte.
Tekortkoming:
Grote axiale kracht; gemakkelijk warmte genereren; lage efficiëntie; slechts eenrichtingsverkeer.
De belangrijkste parameters van de turbinewormaandrijving zijn:
module; Druk hoek; wormwiel steekcirkel; wormsteekcirkel; leiding; aantal wormwieltanden; aantal wormkoppen; overbrengingsverhouding, enz.
3. Riemaandrijving
afbeelding
Inclusief: aandrijfwiel, aangedreven wiel, eindloze riem.
Het wordt gebruikt wanneer twee assen evenwijdig zijn en dezelfde rotatierichting hebben, wat de openingsbeweging wordt genoemd, de concepten van hartafstand en wikkelhoek. De soorten riemen kunnen op basis van hun dwarsdoorsnedevorm in drie categorieën worden verdeeld: platte riemen, V-riemen en speciale riemen.
De belangrijkste punten bij de toepassing zijn: berekening van de overbrengingsverhouding; analyse en berekening van riemspanning; toelaatbaar vermogen van een enkele V-riem.
voordeel:
Het is geschikt voor transmissies met een grote hartafstand tussen twee assen; de riem heeft een goede flexibiliteit, kan schokken verlichten en trillingen absorberen; het glijdt weg om schade aan andere onderdelen te voorkomen bij overbelasting; het heeft een eenvoudige structuur en lage kosten.
Tekortkoming:
De buitenmaat van de transmissie is groot; er is een spanapparaat vereist; een vaste overbrengingsverhouding kan vanwege slip niet worden gegarandeerd; de levensduur van de riem is kort; en de transmissie-efficiëntie is laag.
4. Kettingaandrijving
afbeelding
Inclusief: actieve ketting, aangedreven ketting en ringketting.
Vergeleken met tandwieloverbrenging zijn de belangrijkste kenmerken van kettingoverbrenging: lagere productie- en installatienauwkeurigheidseisen; wanneer de middenafstand groot is, is de transmissiestructuur eenvoudig; de momentane kettingsnelheid en momentane overbrengingsverhouding zijn niet constant en de transmissiestabiliteit is slecht.
5. Tandwieltrein
De tandwieltrein is verdeeld in twee typen: tandwieltrein met vaste as en epicyclische tandwieltrein.
De verhouding tussen de hoeksnelheid (of rotatiesnelheid) van de ingaande as en de uitgaande as in het tandwielstelsel wordt de overbrengingsverhouding van het tandwielstelsel genoemd. Het is gelijk aan de verhouding van het product van het aantal tanden van alle aangedreven tandwielen in elk paar in elkaar grijpende tandwielen tot het product van het aantal tanden van alle aangedreven tandwielen.
In het epicyclische tandwielsysteem worden de tandwielen waarvan de aspositie verandert, dat wil zeggen de tandwielen die roteren en draaien, planetaire tandwielen genoemd, en de tandwielen waarvan de aspositie vast is, worden zonnewielen genoemd.
De overbrengingsverhouding van het epicyclische tandwielsysteem kan niet rechtstreeks worden berekend door de methode voor het oplossen van de overbrengingsverhouding van het tandwielsysteem met vaste as. Het principe van relatieve beweging moet worden gebruikt om het epicyclische tandwielsysteem om te zetten in een hypothetische vaste as door gebruik te maken van de relatieve snelheidsmethode (of de inversiemethode genoemd). De wieltrein wordt berekend.
De belangrijkste kenmerken van de tandwieltrein: Deze is geschikt voor transmissie tussen twee assen die ver uit elkaar staan; het kan worden gebruikt als transmissie om transmissie met variabele snelheid te bereiken; het kan een grotere overbrengingsverhouding verkrijgen; het kan de synthese en ontbinding van beweging realiseren.
elektrisch
afbeelding
1. Hoge nauwkeurigheid
Als krachtbron is de servomotor een transmissiemechanisme met een eenvoudige structuur en hoog rendement, dat bestaat uit een kogelomloopspindel en een synchrone riem. De herhaalbaarheidsfout bedraagt 0,01%.
2. Bespaar energie
De energie die vrijkomt tijdens de vertragingsfase van de werkcyclus kan worden omgezet in elektrische energie voor hergebruik, waardoor de bedrijfskosten worden verlaagd. De aangesloten elektrische uitrusting vormt slechts 25% van de elektrische uitrusting die nodig is voor de hydraulische aandrijving.
3. Precisiecontrole
Op basis van ingestelde parameters wordt een nauwkeurige regeling bereikt. Met de ondersteuning van zeer nauwkeurige sensoren, meetapparatuur en computertechnologie kan het de regelnauwkeurigheid die met andere regelmethoden wordt bereikt, aanzienlijk overtreffen.
4. Verbeter de niveaus van milieubescherming
Door de vermindering van het aantal gebruikte energiesoorten en de geoptimaliseerde prestaties worden de bronnen van vervuiling verminderd en het lawaai verminderd, wat een betere garantie biedt voor de milieubeschermingswerkzaamheden van de fabriek.
5. Verminder geluid
De bedrijfsgeluidswaarde bedraagt minder dan 70 decibel, wat ongeveer 2/3 is van de geluidswaarde van een hydraulisch aangedreven spuitgietmachine.
6. Kostenbesparingen
Deze machine elimineert de kosten en problemen veroorzaakt door hydraulische olie. Er zijn geen harde leidingen of flexibele leidingen, het is niet nodig om de hydraulische olie te koelen en de kosten voor koelwater worden aanzienlijk verlaagd.
Hydraulisch
afbeelding
1.Voordelen
1) Vanuit structureel oogpunt zijn het uitgangsvermogen per gewichtseenheid en het uitgangsvermogen per eenheidsgrootte de beste van de vier soorten transmissiemethoden. Het heeft een grote moment-traagheidsverhouding. Bij het overbrengen van hetzelfde vermogen is het hydraulische transmissieapparaat klein van formaat, licht van gewicht, kleine traagheid, compacte structuur en flexibele lay-out.
2) Vanuit het perspectief van de werkprestaties kunnen de snelheid, het koppel en het vermogen traploos worden aangepast, de actie is responsief, de richting kan worden gewijzigd en de snelheid kan snel worden gewijzigd, het snelheidsaanpassingsbereik is breed en het snelheidsaanpassingsbereik kan 100 bereiken :l tot 2000:1; actie Het heeft een goede snelheid, relatief eenvoudige bediening en aanpassing, gemakkelijke en arbeidsbesparende bediening, en is gemakkelijk samen te werken met elektrische bediening en aan te sluiten op CPU (computer) om automatisering te vergemakkelijken.
3) Vanuit het perspectief van gebruik en onderhoud hebben de componenten goede zelfsmerende eigenschappen, zijn ze gemakkelijk te beschermen tegen overbelasting en drukbehoud, en zijn ze veilig en betrouwbaar; de componenten zijn eenvoudig te serialiseren, standaardiseren en generaliseren.
4) Alle apparatuur die hydraulische technologie gebruikt, heeft een goede veiligheid en betrouwbaarheid.
5) Economie: Hydraulische technologie heeft een sterke plasticiteit en variabiliteit, wat de flexibiliteit van flexibele productie kan vergroten en het gemakkelijk kan maken om productieprocedures te veranderen en aan te passen. De productiekosten van hydraulische componenten zijn relatief laag en het aanpassingsvermogen is relatief sterk.
6) Hydrauliek kan gemakkelijk worden gecombineerd met nieuwe technologieën zoals microcomputerbesturing om een ‘mechanisch-elektronisch-hydraulisch-optische’ integratie te vormen, wat een trend is geworden in de mondiale ontwikkeling en de digitalisering vergemakkelijkt.
2. Nadelen
Alles is verdeeld in twee delen, en hydraulische transmissie is daarop geen uitzondering.
1) Hydraulische transmissie lekt onvermijdelijk als gevolg van relatief bewegende oppervlakken. Tegelijkertijd is de olie niet absoluut onsamendrukbaar. In combinatie met de elastische vervorming van olieleidingen enz. kan hydraulische transmissie geen strikte overbrengingsverhouding verkrijgen, zodat deze niet kan worden gebruikt voor werktuigmachines zoals de verwerking van tandwielen met schroefdraad. in de inline-transmissieketen.
2) Er zijn randverliezen, lokale verliezen en lekverliezen in het oliestroomproces. De transmissie-efficiëntie is laag en is niet geschikt voor transmissie over lange afstanden.
3) Er zijn bepaalde problemen bij het gebruik van hydraulische transmissie onder hoge en lage temperaturen.
4) Om olielekkage te voorkomen en aan bepaalde prestatie-eisen te voldoen, vereisen hydraulische componenten een hoge productieprecisie, wat bepaalde problemen bij gebruik en onderhoud met zich meebrengt.
5) Het is moeilijk te controleren wanneer er een fout optreedt, vooral in units waar hydraulische technologie niet veel wordt gebruikt. Deze tegenstrijdigheid belemmert vaak de verdere promotie en toepassing van hydraulische technologie. Onderhoud van hydraulische apparatuur vereist ervaring en het opleiden van hydraulische technici duurt lang.
luchtdruk
afbeelding
1.Voordelen
1) Met lucht als werkmedium is het relatief eenvoudig om het werkmedium te verkrijgen. De gebruikte lucht wordt in de atmosfeer geloosd en is eenvoudig te verwerken. Vergeleken met hydraulische transmissie is het niet nodig om tanks en pijpleidingen voor gerecyclede olie aan te leggen.
2) Omdat de viscositeit van lucht erg klein is (ongeveer een tienduizendste van de dynamische viscositeit van hydraulische olie), is het verlies ook erg klein, dus handig voor gecentraliseerde luchttoevoer en transport over lange afstanden. Externe lekkage zal het milieu niet zo ernstig vervuilen als hydraulische transmissie.
3) Vergeleken met hydraulische transmissie heeft pneumatische transmissie snelle actie, snelle reactie, eenvoudig onderhoud, schoon werkmedium en geen problemen zoals gemiddelde verslechtering.
4) Het heeft een goed aanpassingsvermogen aan de werkomgeving, vooral in zware werkomgevingen zoals brandbaar, explosief, stoffig, sterk magnetisme, straling, trillingen, enz. Het is superieur aan hydraulische, elektronische en elektrische bedieningselementen.
5) Lage kosten, automatische overbelastingsbeveiliging.
2. Nadelen
1) Omdat lucht samendrukbaar is, is de stabiliteit van de werksnelheid iets slechter. Het gebruik van een gas-vloeistofkoppelingsapparaat zal echter bevredigender resultaten opleveren.
2) Omdat de werkdruk laag is (doorgaans 0.31.0MPa) en de structurele afmetingen niet te groot mogen zijn, mag de totale uitgangskracht niet groter zijn dan 10~40 kN.
3) Het geluid is luid, dus bij het uitputten op hoge snelheid moet een geluiddemper worden toegevoegd.
4) De transmissiesnelheid van gassignalen in pneumatische apparaten is langzamer dan de snelheid van elektronen en licht binnen de geluidssnelheid. Daarom mogen pneumatische besturingssystemen niet worden gebruikt in complexe circuits met te veel componentniveaus.
