Hardmetalen frezen zijn over het algemeen gemaakt van gecementeerde carbide ronde staven. Ze worden over het algemeen vervaardigd met CNC-gereedschapslijpmachines als verwerkingsapparatuur en diamantslijpschijven als verwerkingsgereedschap. Ze worden in één keer vervaardigd door computer- of G-codebewerkingsroutes. Deze verwerkingsmethode heeft de voordelen van een hoge efficiëntie, hoge precisie en een goede consistentie van batchproductie. Het nadeel is dat de meeste apparatuur geïmporteerde producten zijn en dat de algemene prijs meer dan 1 miljoen yuan is.
Er wordt ook verwerkt door gewone apparatuur, die is verdeeld in groefslijpmachine die spiraalvormige groef verwerkt, eindtandwielverwerking eindtand en uiteinde, en randreinigingsmachine (perifere tandwielmachine) die perifere tanden verwerkt. Dit soort product moet worden gescheiden volgens verschillende secties. De arbeidskosten voor verwerking zijn erg hoog en de kwaliteit van in massa geproduceerde producten wordt gecontroleerd door de vaardigheid van de werknemers zelf in het bedienen van de machine, dus de nauwkeurigheid en consistentie zullen slechter zijn.
Bovendien is de kwaliteit van de hardmetalen frees gerelateerd aan de kwaliteit van het geselecteerde hardmetalen materiaal. Over het algemeen moet de juiste legeringsklasse worden gekozen op basis van het te verwerken materiaal. Over het algemeen geldt: hoe kleiner de legeringskorrel, hoe beter de verwerking.
Het belangrijkste verschil tussen snelstaalfrezen en hardmetalen frezen is: snelstaal moet een warmtebehandelingsproces ondergaan om de hardheid te verhogen, terwijl gewoon staal zacht is zolang het geen warmtebehandeling heeft ondergaan.
Momenteel zijn M42-hogesnelheidsstaal en M7-hogesnelheidsstaal internationaal populair in de Verenigde Staten. Onder hen heeft M42-snelstaal de beste uitgebreide prestaties, ongeacht de slijpeigenschap, hardheid en rode hardheid, maar M42-snelstaal bevat 8 Kobalt is een schaarse en niet-hernieuwbare hulpbron, dus de prijs van M42 is zeer duur, meestal tussen de 300 en 200.000. Natuurlijk zal in eigen land geproduceerde M42, geproduceerd uit individuele gerecyclede materialen, goedkoper zijn. Bovendien zijn de populaire in China W18, M2, W9 en snelstaal voor algemeen gebruik en M2AL, W9AL en andere hoogwaardige hogesnelheidsstaalsoorten, waaronder M2AL en W9AL. Zoals de naam al doet vermoeden, worden deze twee soorten hogesnelheidsstaal gemaakt door aluminium toe te voegen aan M2 en W9. De rol van aluminium is gelijk aan een bindmiddel. , De deeltjes in het staal zijn stevig aan elkaar gehecht, waardoor de kwaliteit van het staal goed zal zijn. M2AL is met name een hogesnelheidsstaal dat speciaal door China is ontwikkeld om M42 te vervangen. De messen van dit hogesnelheidsstaal waren in de jaren 80 populair op buitenlandse markten. , Maar met marktconcurrentie en het overmatige gebruik van gerecyclede materialen voor snelstaal, zijn de prestaties van dit staal nog steeds slechter dan die van M42, maar voor sommige verwerkte materialen die niet bijzonder veeleisend zijn, is M2AL nog steeds een goede. Keuze is immers veel goedkoper dan M42.
Freescoating
De coating heeft over het algemeen een dikte van ongeveer 3 op het oppervlak van de frees. Het belangrijkste doel is om de oppervlaktehardheid van de frees te vergroten. Sommige coatings kunnen ook de affiniteit met het verwerkte materiaal verminderen.
Over het algemeen kunnen frezen niet zowel taaiheid als hardheid hebben, en de opkomst van coatingtechnologie heeft deze situatie tot op zekere hoogte opgelost. Zo zijn frezen gemaakt van grondstoffen met een hogere taaiheid en gecoat met hardheid op het oppervlak. Hoge coating, dus de prestaties van de frees zijn sterk verbeterd.
