Werktuigmachine (Engelse naam: cnc-werktuigmachine) verwijst naar een machine die een machine vervaardigt, ook wel een werktuigmachine of een werktuigmachine genoemd, en wordt gewoonlijk een werktuigmachine genoemd. Over het algemeen onderverdeeld in gereedschapsmachines voor het snijden van metaal, smeedmachines en gereedschapsmachines voor houtbewerking. Er zijn veel methoden voor het verwerken van mechanische onderdelen in de moderne machinebouw: naast snijden zijn er gieten, gieten, lassen, stampen, kneden, enz., maar voor het draaien en frezen van composietonderdelen die hoge precisie en fijne oppervlakteruwheid vereisen, Ze moeten allemaal de snijmethode gebruiken voor de uiteindelijke verwerking op de werktuigmachine. Werktuigmachines spelen een serieuze rol bij de modernisering van de nationale economie. De draaibank is een werktuigmachine die voornamelijk een draaigereedschap gebruikt om een roterend werkstuk te draaien. Op de vijfassige CNC-draaibank kunnen ook boren, ruimers, vergelijkingsgereedschappen, tappen, matrijzen en gekartelde objecten worden gebruikt voor de bijbehorende bewerking. Draaibanken worden voornamelijk gebruikt voor het bewerken van assen, schijven, bussen en andere werkstukken met keervlakken. Ze zijn een soort werktuigmachine die veel wordt gebruikt in machinefabrieken en reparatiefabrieken.
Vijfassige CNC-bewerkingsmachine
Het centrum van de ontwikkeling van industriële technologie is sinds de negentiende eeuw stilletjes verplaatst van Groot-Brittannië naar de Verenigde Staten. Onder degenen die het prestige van de Britse technologie in het verleden hebben meegenomen, is Whitney een van de beste. Whitney was briljant en inzichtelijk, en hij ontwikkelde het systeem eerst als een in massa geproduceerd vervangbaar onderdeel. Nog steeds zeer levendig vandaag, ontwikkelde Tenet Engineering Company, al in de jaren 1840, met succes een zeshoekige draaibank van het type revolver. Dit soort draaibank kwam voort uit de rommeligheid en verfijning van het werkstuk. In dit soort draaibank zit een lier en op de lier is allerlei gereedschap geïnstalleerd. Op deze manier, door het torentje te draaien dat dingen fixeert, kun je dingen in de gewenste positie draaien. Na de uitvinding van de elektromotor, begon de werktuigmachine elektrische motoren te gebruiken om centraal aan te drijven, en vervolgens op grote schaal onafhankelijke elektrische motoren te gebruiken om te rijden. Om werkstukken, opspanningen en draadbewerkingsgereedschappen met hogere precisie te bewerken, werden in het begin van de twintigste eeuw achtereenvolgens het mantelbed en de draadslijpmachine gecreëerd. Om te wennen aan de vraag naar massaproductie in industrieën zoals auto's en lagers, heeft het ook verschillende automatische werktuigmachines, profileermachines, modulaire werktuigmachines en automatische productielijnen ontwikkeld.
1900 ging een periode van verfijning in. Van het einde van de 19e eeuw tot het begin van de 20e eeuw is een enkele draaibank geleidelijk geëvolueerd tot een frees, een schaafmachine, een slijpmachine, een boormachine, enzovoort. Deze primaire werktuigmachines zijn nu fundamenteel gefinaliseerd, waardoor het duidelijk is geworden voor de fijne werktuigmachines en de productie van mechanisatie en semi-automatisering in het begin van de 20e eeuw. voorwaarde. In de eerste 20 jaar van de 20e eeuw gebruikten mensen voor het eerst opgerolde freesmachines, slijpmachines en assemblagelijnen. Vanwege de productievereisten van auto's, vliegtuigen en hun motoren, is er een dringende behoefte aan geavanceerde en automatische freesmachines en slijpmachines bij het bewerken van grote hoeveelheden rommelig gevormde, zeer nauwkeurige en hoogwaardige onderdelen. Door de komst van multispiraalfrezen worden de trillingen en gladheid van enkelsnijdende frezen fundamenteel aangepakt en kan de freesmachine niet worden ingezet vanwege de moeilijkheid van het afrollen, waardoor de freesmachine een belangrijk apparaat is voor het verwerken van rommelige onderdelen. Ford, bekend als de"vader van auto's" door de wereld, stelt dat auto's"licht, sterk, betrouwbaar en goedkoop moeten zijn." Om dit beleid te voltooien, is het noodzakelijk om efficiënte slijpmachines te ontwikkelen. Om deze reden gebruikte het Amerikaanse Norton in 1900 amaril en korund om slijpstenen met grote diameter en zware slijpmachines met grote stijfheid en korund te maken. De ontwikkeling van de molen heeft de mechanische fabricagetechnologie in een nieuw stadium van verfijning gebracht.
