Als het gaat om de behandeling van metalen oppervlakken, denken veel mensen meteen aan galvaniseren en schilderen. Maar in de productiesector bestaat er een goedkope en gebruikelijke behandelingsmethode:-zwart worden.
Je hebt de naam misschien nog niet gehoord, maar je hebt zeker gezien hoe het eruit ziet. Die matzwarte schroeven, ringen, veren en de donkere beschermlagen op mechanische onderdelen zijn hoogstwaarschijnlijk het gevolg van zwart worden.
Hoe zit het dan met "blauwen"? Sommigen denken dat het om hetzelfde gaat, terwijl anderen zeggen dat het twee totaal verschillende processen zijn. Vandaag zullen we dit verduidelijken.
Heeft u last van zwart worden van bevestigingsmiddelen? De professionele formule van KERUN biedt uitkomst - KERUN Nanjing Industrial Media - Professionele productie en levering van industriële media
Eén principe, twee temperaturen
Zwart worden en blauw worden werken in essentie volgens hetzelfde principe.
Beide gebruiken een oxidatiemiddel om een laag ijzer(II,III)oxide (Fe₃O₄) op het staaloppervlak te creëren. Deze film is extreem dun, slechts ongeveer 0,5 tot 2,5 micrometer. Wat betekent dat? Het is dunner dan een-vijftigste van de dikte van een mensenhaar.
De gebruikte oxidatiemiddelen zijn vergelijkbaar, zoals sterke oxidatiemiddelen zoals natriumhydroxide, natriumnitriet en trinatriumfosfaat. Dus wat is het verschil? Het is de temperatuur.
Het zwart worden gebeurt in een waterige oplossing van oxidatiemiddelen van ongeveer 130 graden. De onderdelen worden een tijdje in deze oplossing ondergedompeld en het oppervlak wordt donkerzwart.
Blauwen vereist daarentegen een hoge temperatuur van ongeveer 550 graden. De onderdelen worden ondergedompeld in gesmolten oxidatiemiddelen of in een stoomomgeving met hoge -temperatuur geplaatst. Na behandeling ziet het oppervlak er zwart of donkerblauw uit. Die blauwachtige-zwarte kleur is de oorsprong van de naam 'blauwen'.
Wat is een zwartmakingsbehandeling? Wat is een blauwingsbehandeling - Baidu-ervaring
Welke is beter? Het hangt af van de toepassing.
Omdat blauw een hogere temperatuur heeft en geavanceerder klinkt, kunnen we blauw dan gewoon rechtstreeks gebruiken?
Niet helemaal. Beide processen hebben hun toepassingen; de sleutel is de kosten en het toepassingsscenario.
De zwartbehandeling is goedkoop-en zeer efficiënt, geschikt voor in massa-geproduceerde gewone industriële producten. Bijvoorbeeld gewone bevestigingsmiddelen (schroeven, bouten, ringen), gewone mechanische onderdelen, gereedschap, enz. Het stelt geen hoge eisen aan roestpreventie en wordt voornamelijk gebruikt in droge omgevingen. Onderdelen die zwart zijn geworden, moeten doorgaans worden gecoat met anti-roestolie om hun levensduur te verlengen. Zonder olie is het roestpreventievermogen inderdaad relatief zwak.
Blauwingsbehandeling is duurder vanwege hogere temperaturen en een complexer proces. Het vormt echter een dichtere oxidefilm met betere roestpreventie. Daarom wordt het vaak gebruikt op plaatsen waar hogere eisen aan de oppervlaktekwaliteit worden gesteld, zoals bij precisie-instrumenten, optische apparatuur en wapenproductie. Denk er eens over na: vuurwapens en kanonlopen-uitrusting die zowel roestpreventie als maatnauwkeurigheid nodig heeft in complexe omgevingen-blauwen is een zeer geschikte keuze.
Hoe titanium of titaniumlegeringen blauw maken? Titanium-anodisatieproces_HD 1080P online weergaveplatform_Tencent Video
Verschillende staalsoorten vereisen verschillende tijden.
Nog een interessant punt: zelfs bij zwarting of blauwing verschilt de verwerkingssnelheid voor verschillende staalsoorten.
Staal met een hoog-koolstofgehalte reageert snel en heeft een kortere verwerkingstijd. Staal met een laag-koolstofgehalte en gelegeerd staal vereisen langere verwerkingstijden. Dit hangt samen met de samenstelling en microstructuur van het staal. Daarom moeten werknemers bij de daadwerkelijke productie de procesparameters aanpassen aan de gebruikte materialen; een one-size-fits-all-aanpak is niet haalbaar.
Kan het nog steeds worden gebruikt in geavanceerde productie?
Je zou je kunnen afvragen: is er, met de opkomst van intelligente productie en hoogwaardige-apparatuur, nog steeds plaats voor dit 'oude proces'?
Het antwoord is ja.
Enerzijds zijn zwart worden en blauw worden chemische oxidatieprocessen. De apparatuur is eenvoudig, de bediening is handig en er zijn geen complexe voedingen of vacuümsystemen nodig. Voor veel kleine en middelgrote-productiebedrijven blijft dit een kosteneffectieve-keuze.
Aan de andere kant heeft deze dunne en dichte oxidefilm in bepaalde stadia van geavanceerde productie unieke voordelen. Bij de oppervlaktebehandeling van precisieonderdelen kan een te dikke film bijvoorbeeld de maatvoering beïnvloeden; de micron-dikte van de zwarting en blauwing is precies goed. Bovendien vormt het geen risico op waterstofverbrossing (een probleem dat soms voorkomt bij galvaniseren), waardoor het betrouwbaarder wordt in bepaalde hoogwaardige- velden.
Natuurlijk is het niet zonder nadelen. Het roestpreventievermogen is beperkt en de slijtvastheid is gemiddeld. Deze tekortkomingen worden versterkt in ruwe omgevingen. Daarom is de huidige trend: het gebruik van zwart worden/blauwen als basislaag, gecombineerd met roest-preventieve olie of kit, waarbij kosten en prestaties in evenwicht worden gebracht.
