Heavy Duty Cnc Frezen V1165
Aantal besturingsservoassen as 3 AXIS
Werktafelmaat mm 1200×650
Werktafelbelasting kg 800
T-sleuf van werktafel (nummergrootte×pacing) mm 5-18×120
Linker- en rechterslag (X) mm 1150
Heen en weer slag (Y) mm 650
Op en neer slag (Z) mm 600
Spindel taps toelopend gat (specificatie/installatiegrootte) mm BT40
Spindelsnelheid rpm 10000rpm
Spindelaandrijvingsmodus Riem


Heavy duty cnc frezen V1165 hoge snelheid bewerkingscentrum
Drieassige full-line rail, maximale rijsnelheid van 36 meter, uitgerust met 24T gereedschapsarm type gereedschapsmagazijn, voor ultrasnelle gereedschapswisselervaring. Geschikt voor: batchonderdelen, productprecisieverwerking
Specificaties

Hoofdconfiguratie
Besturingssysteem: Mitsubishi M80/FANUC
Spindel: Luo Yi, kerturn, etc. (geïmporteerd uit Taiwan)
Lager: NSK (Japan)
Spindel: HIWIN, THK (Taiwan)
Spoor: HIWIN, THK (Taiwan)
Koelsysteem: oliekoeling
Spindelmotor: Mitsubishi
Spindelsnelheid: 12000
Gereedschap magazijn capaciteit: 24T
Type gereedschapsmagazijn: mesarmtype (servo)
Gereedschapswisseltijd: 1,5
Machine details
Armtype gereedschapsmagazijn
Automatisch en efficiënt gereedschapswisselsysteem verdubbelt de verwerkingsefficiëntie
Snelle gereedschapswissel in 1,5 seconden
Volledig servobesturingssysteemarm type gereedschapsmagazijn met gereedschapsvoorbereidingsfunctie, stabiele en efficiënte werking!

De snelle mechanische spil wordt gebruikt om het verwerkingseffect nog opmerkelijker te maken! Origineel geïmporteerd uit Taiwan om een stabiele en betrouwbare kwaliteit te garanderen!
10000npm
Mechanische spindel met hoge snelheid

Precisie productie
De kwaliteit van werktuigmachines hangt nauw samen met het niveau van assemblage, we controleren het assemblageproces strikt
16 inspectieprocedures
Volledig handmatig schuiven vakmanschap precisie productie | voortreffelijkheid


Waarom kiezen voor onze Heavy duty cnc frezen V1165?
Zorgeloze service
Geïmporteerde onderdelen
Precisie montage
Innovatief ontwerp
Kosteneffectieve


FANUC 0iMF-systeem veelvoorkomende probleemoplossing voor storingen zonder alarminformatie
Gebruik van diagnostische functies
Nadat het CNC-systeem uitvalt, als er geen alarminformatie is, kan het foutoordeel worden gemaakt via het diagnostische scherm van het systeem. Wanneer het diagnosescherm van het systeem abnormaal is in de werktuigmachine, vormen het alarmsignaal en de bewakingsgegevens van de diagnosefunctie een basis voor het beoordelen van de fout.
Fouten diagnosticeren met de diagnosefunctie
Hoe kunt u de diagnostische informatie van de diagnostische functie effectief gebruiken om fouten te helpen vinden en oplossen? Dat moet onze grootste zorg zijn. Laten we dan leren hoe we de diagnostische functie kunnen gebruiken om enkele verborgen fouten op te lossen die vaak in de praktijk voorkomen.
(1) Wanneer het diagnosenummer 000 1 is, geeft dit aan dat het systeem hulpfuncties (M-commando's) uitvoert. Tijdens de uitvoering van de hulpfunctie blijft nr. 000 op 1 totdat het signaal arriveert wanneer de hulpfunctie is voltooid. Daarom kan het zijn dat wanneer de uitvoeringstijd van de hulpfunctie de normale waarde overschrijdt, niet aan de voorwaarde van de hulpfunctie wordt voldaan. Daarom is er een afwijking zonder alarm. Bij het zoeken naar het storingspunt, als het diagnosenummer 000 1 is, kunt u eerst controleren of de door de hulpfunctie te voltooien werktuigmachineactie is voltooid.
Probleemverschijnsel: Wanneer een CNC-bewerkingsmachine zich in de automatische bedrijfstoestand bevindt, wordt het bewerkingsprogramma niet meer uitgevoerd wanneer de hulpfunctie-instructie M8 (snijvloeistofspuit) wordt uitgevoerd. Op dit moment wordt snijvloeistof uit de pijpleiding gespoten en heeft het systeem geen alarmaanwijzingen.
Remedie: Roep het diagnosefunctiescherm op en constateer dat het diagnosenummer 000 1 is, wat betekent dat het systeem de hulpfunctie uitvoert en de hulpfunctie van het spuiten van snijvloeistof niet is uitgevoerd (het is onmogelijk om te bevestigen of de snijvloeistof in het systeem is gespoten, in feite is de snijvloeistof eruit gespoten). Als gevolg hiervan heb ik de elektrische catalogus gecontroleerd en ontdekte dat er een stroomschakelaar op de snijvloeistofleiding was geïnstalleerd om te bevestigen of de snijvloeistof is gespoten. Controleer tijdens het uitvoeren van het M8-commando en het bevestigen dat snijvloeistof wordt uitgespoten het ingangspunt X2.2 van de stroomschakelaar in het signaalstatusbewakingsscherm van het PMC-programma en de status van dit punt is 0 (het moet 1 zijn wanneer er spray is ), zodat kan worden vastgesteld dat het storingspunt wordt veroorzaakt door het falen van de stroomschakelaar om normaal te werken terwijl de snijvloeistof normaal is Uitgeworpen. Pas daarom de gevoeligheid van de stroomschakelaar aan en spuit het smeermiddel op het werkingsmechanisme om inflexibele werking te voorkomen en een betrouwbare werking te garanderen. Na het maken van de bovenstaande behandeling, voer een proefoperatie en probleemoplossing uit.
(2) Wanneer het diagnosenummer 003 1 is, geeft dit aan dat het systeem controleert of de verplaatste servo-as nauwkeurig is gepositioneerd op de opdrachtwaarde. Wanneer de servo-as geen nauwkeurige positionering bereikt, zal het diagnosenummer 003 lange tijd 1 zijn.
Probleemverschijnsel: Een CNC-bewerkingsmachine stopt vaak onverwacht tijdens automatische verwerking. Vooral na het bewegen van de Z-as zijn er meer sneak stops. Nadat dit fenomeen zich voordoet, wordt het verwerkingsprogramma niet opnieuw uitgevoerd, maar het kan na enkele tientallen seconden opnieuw worden uitgevoerd, en soms werkt het niet en stuurt de werktuigmachine geen alarminformatie uit.
Remedie: Bij afwezigheid van alarminformatie, roept u het diagnostische functiescherm op, in de hoop een aanwijzing voor de storing te vinden. Bij het controleren van het diagnosefunctiescherm wordt vastgesteld dat het diagnosenummer 003 in-positiedetectie is en het signaal 1 is, dus controleer het real-time commando en de werkelijke positieafwijking van elke servo-as met het diagnosenummer 300, en vind het real-time commando van de Z-as en de werkelijke positieafwijking De waarde van de waarde is 50 en de toegestane afwijkingswaarde (in-positie breedte) van positionering wordt ingesteld door parameter 1826, dat wil zeggen, zolang de afwijking tussen het real-time commando en de werkelijke positie van elke servoas met diagnosenummer 300 de instelling in parameter 1826 niet overschrijdt Als de waarde is, is het systeem van mening dat de positionering van de servoas is voltooid, anders is het systeem van mening dat de positionering van de servo-as niet is voltooid; dus het voert herhaalde positionering uit en het verwerkingsprogramma kan niet worden uitgevoerd. In parameter 1826 van deze machine is de Z-as in-positie breedtewaarde 4, dus de werkelijke positieafwijking van de Z-as is groter dan de in-positie breedtewaarde die door de parameter is ingesteld, dus dit storingsfenomeen treedt op. Parameter 1825 is de servolusversterking van elke as en de relatie met de positieafwijking is:
Positieafwijking = toevoersnelheid/60×servo lusversterking
Volgens deze formule kan de Z-as servolusversterkingswaarde op de juiste manier worden verlaagd, waardoor de hoeveelheid positieafwijking wordt verminderd. Na het maken van de juiste aanpassingen aan parameter 1825, wordt de positieafwijking van de Z-as teruggebracht tot 1, dat wil zeggen dat de positieafwijking kleiner is dan de instelwaarde van parameter 1826 en de fout wordt geëlimineerd.
(3) Wanneer het diagnosenummer 005 1 is, geeft dit aan dat het systeem zich in de vergrendeling van elke servo-as bevindt of dat het startvergrendelingssignaal wordt ingevoerd, en dit signaal verbiedt de beweging van elke servo-as van de werktuigmachine. Alle assen van de werktuigmachine of elke servo-as voldoen niet aan de bewegende omstandigheden, of er zal een gevaarlijke situatie zijn als de servo-as beweegt. Wanneer het servo-asvergrendelingssignaal van de volgende PMC 0 is, gaat de werktuigmachine in de servo-asvergrendelingstoestand, dat wil zeggen dat beweging verboden is:
G8.0 (verbied alle servoassen om te bewegen)
6130.0 (Verbied de beweging van de eerste servo-as die door het systeem is gedefinieerd)
6130.1 (Verbied de beweging van de tweede servo-as die door het systeem is gedefinieerd)
6130.2 (Verbied de beweging van de derde servo-as die door het systeem is gedefinieerd)
6130.3 (Verbied de beweging van de vierde servo-as die door het systeem is gedefinieerd)
6132.0 (Verbied de beweging in positieve richting van de eerste servo-as die door het systeem is gedefinieerd)
6132.1 (Verbied de beweging in positieve richting van de tweede servo-as die door het systeem is gedefinieerd)
6132.2 (Verbied de positieve beweging van de derde servo-as die door het systeem wordt gedefinieerd)
G132.3 (Verbied de positieve beweging van de vierde servo-as die door het systeem is gedefinieerd)
6134.0 (verboden om te bewegen in de negatieve richting van de eerste servo-as gedefinieerd door het systeem)
6134.1 (Verboden om te bewegen in de negatieve richting van de tweede servo-as gedefinieerd door het systeem)
G134.2 (Verbied de beweging van de derde servo-as die door het systeem in negatieve richting wordt gedefinieerd)
6134.3 (De vierde servo-as die door het systeem wordt gedefinieerd, mag niet in de negatieve richting bewegen)
Probleemverschijnsel: Tijdens de automatische werking van een speciale CNC-bewerkingsmachine, wanneer het programma G 90G01Z0 bereikt; stopt het zonder reden. Voer een systeemreset uit en start het verwerkingsprogramma opnieuw op, en het zal ook worden uitgevoerd naar G 90G01Z0; in dit programma stopt de bewerking. Op dit moment is er geen alarminformatie.
Remedie: Bij afwezigheid van alarminformatie, roept u het diagnostische functiescherm op, in de hoop een aanwijzing voor de storing te vinden. Bij het controleren van het diagnosefunctiescherm wordt vastgesteld dat het diagnose nr. 005-systeem zich in de vergrendeling van elke servo-as bevindt of dat het startvergrendelingssignaal wordt ingevoerd als 1. Controleer dus het servo-as-interlocksignaal van de bovenstaande PMC en ontdek dat 6130.0 0 is en de Z-as de eerste as is die in het systeem is gedefinieerd. Controleer het ladderdiagram om de reden te zien waarom de spoel 130.0 niet kon worden ingeschakeld. Uiteindelijk bleek dat het torentje was opgetild. De status van de up/down detectie naderingsschakelaar is 1 op hetzelfde moment, de inspectie wees uit dat het torentje daadwerkelijk op zijn plaats viel, en de naderingsschakelaar die werd verhoogd om te detecteren was gekleurd met ijzervijlsel en stuurde een vals signaal uit, dus het PMC-programma beoordeelde de veiligheid van de Z-as De bewegende voorwaarden worden niet vervuld. Na het reinigen van de naderingsschakelaar wordt de spoel 6130.0 ingesteld op 1, wordt de in elkaar grijpende toestand van de Z-as vrijgegeven en wordt de fout geëlimineerd.
(4) No. 350 alarm, dat wordt veroorzaakt door een afwijking in het besturingsgedeelte van een seriële puls encoder. Op dit moment kan de alarmstatus die wordt weergegeven door de diagnosenummers 202 en 204 in de diagnosefunctie worden gebruikt om de specifieke oorzaak van de storing te bepalen.
(5) No. 351 alarm, dat wordt veroorzaakt door een abnormale communicatie tussen een seriële puls encoder en de module. Op dit moment kan de alarmstatus die wordt weergegeven door het diagnosenummer 203 in de diagnosefunctie worden gebruikt om de specifieke oorzaak van de storing te bepalen.
(6) No. 400 alarm, dat wordt veroorzaakt door oververhitting van de servomodule of servomotor gedetecteerd door het systeem. Op dit moment kan de alarmstatus die wordt weergegeven door de diagnosenummers 200 en 201 in de diagnosefunctie worden gebruikt om de specifieke oorzaak van de fout te bepalen.
(7) Alarm nr. 414 wordt veroorzaakt door een afwijking in de servomodule of servomotor. Op dit moment kunt u de alarmstatus gebruiken die wordt weergegeven door de diagnosenummers 200, 201 en 204 in de diagnosefunctie en het alarmnummer dat wordt weergegeven door de LED op de servomodule om de specifieke oorzaak van de fout te bepalen.
(8) Alarm nr. 416 wordt veroorzaakt door ontkoppeling of kortsluiting van het signaal van de positiedetector. Op dit moment kan de alarmstatus die wordt weergegeven door de diagnosenummers 200 en 201 in de diagnosefunctie worden gebruikt om de specifieke oorzaak van de fout te bepalen.
(9) No. 417 alarm wordt veroorzaakt door abnormale systeem servo parameter instelling. Op dit moment kan de alarmstatus die wordt weergegeven door het diagnosenummer 203 en 280 in de diagnosefunctie worden gebruikt om de specifieke oorzaak van de fout te bepalen.
(10) Alarm nr. 749 wordt veroorzaakt door een afwijking in de spindelservomodule. Op dit moment kan de alarmstatus die wordt weergegeven door het diagnosenummer 408 in de diagnosefunctie worden gebruikt om de specifieke oorzaak van de storing te bepalen.
(11) No. 750 alarm, dat wordt veroorzaakt doordat de spindelservomodule niet de normale starttoestand bereikt wanneer het seriële spindelsysteem wordt ingeschakeld. Op dit moment kan de alarmstatus die wordt weergegeven door het diagnosenummer 409 in de diagnosefunctie worden gebruikt om de specifieke oorzaak van de fout te bepalen.
3. Kan niet lopen met het handwiel
Als de handwielbediening niet kan worden uitgevoerd, kunnen er de volgende redenen zijn:
De servo is niet geactiveerd (niet klaar).
De handpulsgenerator is niet correct aangesloten op de ingebouwde I/O-interface of I/O-module.
De I/O-koppeling van de ingebouwde I/O-interface of I/O-module wordt niet of niet correct toegewezen.
Het relevante signaal wordt niet ingevoerd vanwege een fout bij het instellen van parameters.
Neem maatregelen:
1) Controleer of het LED-display op de servoversterker "0" is. Als een ander getal dan "0" wordt weergegeven, betekent dit dat de servo niet is geactiveerd.
2) Controleer of de kabel is gebroken of kortgesloten;
3) Controleer of het handwiel defect is (of het signaal van de handpulsgenerator correct is)
4) Controleer de I/OLink-verdeling van de I/O-module
5) Controleer de parameters en het ingangssignaal
Controleer in de linkerbenedenhoek van de CRT of de CNC-status in de HND-status moet zijn, anders is de methodeselectie onjuist. Verder via de PMC diagnose functie (PMCDGN) view mode selectie: de handwiel modus is G0043 "MD4=1, MD2=0, MD0=0"
Controleer het selectiesignaal van de handwieltoevoeras. Controleer de selectie voor handwieloverschrijvende handwieloverschrijven. PCDGN van PMC bevestigt het signaal: G0019 MP2 en MP1 bits.
De MPG-feed van de indexeringsas van de indexeringstabel kan niet worden uitgevoerd.
Populaire tags: heavy duty cnc frezen v1165, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, prijs, te koop, gemaakt in China
Een paar
CNC-freesmachine te koop V1165Volgende
Precisie CNC-freesmachine 850Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen











